2014 s'annonce sous le signe de la reprise

Selon Paul Tourret, le directeur de l'Isemar, qui présentait un panorama de l'économie mondiale à l'occasion de la Xe édition des Assises de l'économie de la mer, "l'année 21014 s'achève sur un signe positif". Il estime que les ports français enregistrent "une légère reprise". À ses yeux, 2014 aura été une meilleure année que 2013. Quant aux armateurs , ils estiment que le pavillon français représente des atouts et des contraintes.
Bien que soulignant la diminution de 16 % du trafic de raffinage et le recul du pétrole brut, le directeur de l'Isemar souligne toutefois une reprise de l'activité dans les ports français. Paul Tourret note une progression de 7 % du trafic ro-ro dans le port de Calais. "Anvers reconstitue également son activité", souligne-t-il, rappelant également une amélioration des ventes de véhicules en Europe. Il se félicite du "retour de confiance des investisseurs dans la zone euro". Mais il s'interroge sur les conséquences pour les portuaires européens "du ralentissement de la croissance chinoise".
Du côté armatorial, Paul Tourret a relevé un bon taux d'utilisation de la flotte. Il juge que le carnet de commandes s'est avéré meilleur en 2014 que lors des années précédentes. "On se retrouve avec un excès de flotte", indique-t-il, notant "le retour de de la profitabilité des compagnies maritimes". Selon le dirigeant de l'institut, "pour la première fois, la croissance de la demande de transport devrait être supérieure à la croissance de la capacité de transport".
Convaincu que "les éclaircies prévues" ne vont pas pour autant déboucher sur "un ciel bleu" pour le monde du shipping, il s'interroge sur les effets de la baisse du prix du baril de pétrole brut sur le marché. "Certains pays seront moins solvables", juge-t-il. Autre interrogation de Paul Tourret pour les mois à venir, l'impact des tensions avec la Russie.

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