Le gouvernement du Luxembourg a adopté en mai la loi de gestion de l’infrastructure ferroviaire qui permettra d’édifier la plate-forme multimodale Eurohub Sud pour un montant prévisionnel de 210 millions d’euros.
Au Luxembourg, 210 millions d’euros ont été attribués à l’Eurohub logistique. Le site de 52 hectares frontalier de la France à Bettembourg doit abriter à terme quelque 230.000 m2 d’entrepôts et devenir une porte d’entrée avancée des principaux ports maritimes européens. Il permettra le transbordement entre le rail et la route de semi-remorques ou de conteneurs. La loi ouvre la possibilité d’une extension et la construction d’une structure de stockage de six étages pour un montant supplémentaire de 30 millions d’euros.
Trois premiers investisseurs ont d’ores et déjà engagé leurs chantiers en vue de les achever l’an prochain. Le transporteur lorrain Transalliance construit 15.000 m2 d’entrepôts et 2. 500 m2 de bâtiments administratifs. Le luxembourgeois CFL Multimodal, filiale de la compagnie nationale des chemins de fer, crée un entrepôt central de 70.000 m2. La société Soleil, commune au groupe français Sogaris et à l’État luxembourgeois, s’équipera dans un premier temps de 26.000 m2 de surface de manutention. À terme, elle planifiera la construction d’environ 104.000 m2 d’entrepôts sur 20 hectares dédiés à la logistique internationale.
Trois premiers investisseurs ont d’ores et déjà engagé leurs chantiers en vue de les achever l’an prochain. Le transporteur lorrain Transalliance construit 15.000 m2 d’entrepôts et 2. 500 m2 de bâtiments administratifs. Le luxembourgeois CFL Multimodal, filiale de la compagnie nationale des chemins de fer, crée un entrepôt central de 70.000 m2. La société Soleil, commune au groupe français Sogaris et à l’État luxembourgeois, s’équipera dans un premier temps de 26.000 m2 de surface de manutention. À terme, elle planifiera la construction d’environ 104.000 m2 d’entrepôts sur 20 hectares dédiés à la logistique internationale.
