La croissance du trafic conteneurs en 2014 rend optimiste le président du Syndicat des transitaires et des commissionnaires en douane du Havre et de la région (STH). Jean-Louis Le Yondre, l’assure : le port devrait dépasser les 3 millions d’EVP en 2015.
L’«excellence, à tous les niveaux». Lors de la cérémonie traditionnelle des vœux des transitaires havrais, Jean-Louis Le Yondre, président du STH, s’est refusé à faire preuve de modestie : «Dans un contexte économique atone et alors que les ports concurrents ont stagné, le trafic des conteneurs, estimé aux alentours de 2,8 millions pour 2014, a poursuivi une croissance de + 3 %». Jean-Louis Le Yondre l’assure, le port franchira en 2015 la barre des 3 millions d’EVP, un objectif «modeste mais raisonnable».
La page réforme est tournée, le calme social retrouvé, les relations avec le Grand Port maritime et les Douanes sont «excellentes». Parmi les 130 entreprises regroupant 6.000 salariés et traitant 6 milliards d'euros de chiffre d’affaires dont 3,5 milliards de droits et taxes acquittées à l’administration douanière, «première recette régionale des Douanes de France», «aucune n’a déposé le bilan en 2014», aime à rappeler Jean-Louis Le Yondre. Et, côté opérateurs de terminaux, la récente mise en place des rendez-vous obligatoires sur les terminaux est le signe d’amélioration continue. Certes, le président du Syndicat des transitaires et des commissionnaires en douane du Havre et de la région tempère son optimisme en évoquant le «resserrement des marges», lié à une forte concurrence entre les entreprises, la chute des importations des produits pétroliers ou encore «le flou artistique qui entoure la mouvance des grands armateurs». Et le syndicat se veut «attentif aux décisions prises par les pouvoirs publics, soucieux de défendre les intérêts de la place havraise».
La page réforme est tournée, le calme social retrouvé, les relations avec le Grand Port maritime et les Douanes sont «excellentes». Parmi les 130 entreprises regroupant 6.000 salariés et traitant 6 milliards d'euros de chiffre d’affaires dont 3,5 milliards de droits et taxes acquittées à l’administration douanière, «première recette régionale des Douanes de France», «aucune n’a déposé le bilan en 2014», aime à rappeler Jean-Louis Le Yondre. Et, côté opérateurs de terminaux, la récente mise en place des rendez-vous obligatoires sur les terminaux est le signe d’amélioration continue. Certes, le président du Syndicat des transitaires et des commissionnaires en douane du Havre et de la région tempère son optimisme en évoquant le «resserrement des marges», lié à une forte concurrence entre les entreprises, la chute des importations des produits pétroliers ou encore «le flou artistique qui entoure la mouvance des grands armateurs». Et le syndicat se veut «attentif aux décisions prises par les pouvoirs publics, soucieux de défendre les intérêts de la place havraise».
