300 Européens se penchent sur le transport routier de marchandises

Près de 300 parlementaires et ministres issus d'une dizaine de pays européens, ainsi que des organisations syndicales et patronales du transport routier, étaient attendus mercredi 16 avril à Paris pour une conférence sur l'harmonisation sociale du transport routier de marchandises en Europe.
Des parlementaires et ministres européens se penchent sur le transport routier de marchandises. "Partenaires professionnels, parlementaires et ministres européens ont répondu à l'invitation du gouvernement français pour débattre de l'avenir d'un secteur stratégique fragilisé par des réglementations sociales diverses et des pratiques de contrôle hétérogènes", a indiqué le ministère de l'Écologie, qui a organisé la conférence. Celle-ci, présidée par le secrétaire d'État en charge des Transports, Frédéric Cuvillier, a pour but de "définir les axes prioritaires à mettre en place à l'échelle européenne pour assurer les conditions d'une concurrence saine et loyale". Les ministres des Transports danois, britannique, polonais ou encore roumain doivent, entre autres, être présents.

Le 8 mai à Athènes et le 5 juin à Luxembourg

La conférence sera ciblée sur la mise en place de politiques de contrôle plus efficace et plus homogènes, et sur les moyens de favoriser une convergence sociale dans ce secteur. Les entorses à la législation se font notamment via le cabotage, autorisé depuis 2009, et qui permet à un transporteur européen de livrer des marchandises dans un autre pays, dès lors que ces trajets, strictement limités, se font en prolongement d'une livraison nationale. Initialement prévu pour limiter les trajets à vide, il souffre de nombreuses irrégularités, dues à la différence de salaire et de législations sociales et fiscales selon les États. Ainsi, certaines sociétés créent des filiales, en Pologne ou en Roumanie par exemple, pour pouvoir employer des conducteurs routiers à bas coût. Les ministres européens des Transports évoqueront de nouveau le sujet lors d'une réunion informelle, le 8 mai à Athènes, puis lors d'un conseil des ministres des Transports le 5 juin à Luxembourg.

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