Les compagnies aériennes internationales auront besoin de 33.500 nouveaux appareils d'ici 2030, pour un coût estimé à 4.000 milliards de dollars, avec l'Asie représentant 35 % de cette nouvelle flotte.
Les compagnies auront besoin de 33.500 nouveaux avions d'ici 2030, selon le constructeur américain Boeing. Les transporteurs de la région Asie-Pacifique auront besoin de 11.450 nouveaux avions, pour une valeur de 1.500 md USD, toujours sur la même période, a estimé le vice-président de la branche appareils commerciaux de Boeing, Randy Tinseth, à la veille de l'ouverture du salon aéronautique de Singapour. "C'est le marché le plus important au monde pour les avions à couloir unique, pour ceux à double couloir et pour les très gros avions. Où que vous regardiez, c'est un gros, gros marché, et un marché en croissance", a-t-il ajouté.
Réajustant les estimations précédentes du constructeur américain, Randy Tinseth a indiqué que la demande dans la région se porterait surtout sur les avions à couloir unique qui peuvent transporter entre 90 et 200 passagers - les modèles les plus achetés par les compagnies à bas coût. Sur les 33.500 nouveaux appareils nécessités par les compagnies, quelque 60 % seront du fait de l'accroissement des flottes et le reste du fait des remplacements des avions trop vieux. En Asie-Pacifique, 80 % des nouvelles commandes seront dues à la croissance des flottes.
Réajustant les estimations précédentes du constructeur américain, Randy Tinseth a indiqué que la demande dans la région se porterait surtout sur les avions à couloir unique qui peuvent transporter entre 90 et 200 passagers - les modèles les plus achetés par les compagnies à bas coût. Sur les 33.500 nouveaux appareils nécessités par les compagnies, quelque 60 % seront du fait de l'accroissement des flottes et le reste du fait des remplacements des avions trop vieux. En Asie-Pacifique, 80 % des nouvelles commandes seront dues à la croissance des flottes.
