Air France-KLM améliore ses résultats et renforce ses alliances stratégiques


Air France-KLM a affiché une amélioration de ses résultats au premier semestre, au lendemain de l'annonce du renforcement de ses alliances stratégiques en vue de son développement sur les marchés de l'Amérique du Nord et de l'Asie.


© Air France-KLM
© Air France-KLM
Le groupe Air France-KLM a renoué avec les bénéfices au premier semestre en affichant vendredi 28 juillet un résultat net de 151 millions d'euros, soutenu par une amélioration du trafic. Le groupe a également annoncé jeudi 27 juillet une augmentation de son capital et l'arrivée parmi ses actionnaires de Delta et China Eastern, afin de devenir "le pilier européen du premier réseau mondial de compagnies aériennes".
"La combinaison de notre alliance nord-atlantique avec Delta avec la joint-venture de Delta et Virgin Atlantic, et le renforcement de notre partenariat avec China Eastern positionnent Air France-KLM comme le pilier européen du premier réseau mondial de compagnies aériennes", s'est félicité Jean-Marc Janaillac, le PDG du groupe franco-néerlandais, vendredi à l'occasion de la publication des résultats financiers du groupe.
Les résultats d'Air France-KLM sont en nette amélioration au premier semestre, avec un bénéfice net de 151 millions d'euros porté par un trafic qui a été "robuste", indique le groupe. Les perspectives semblent également positives pour la seconde partie de l'année puisque, selon le directeur financier, Frédéric Gagey, les "réservations sur les mois de juillet, août, septembre et octobre sont supérieures à ce qu'elles étaient l'an dernier à la même date".

"Une offre incomparable sur l'axe transatlantique"


Par ailleurs, avec pour objectifs de "proposer une offre incomparable sur l'axe transatlantique" et "générer des synergies", Air France-KLM et Delta vont regrouper dans une entité unique leur coentreprise avec l'italien Alitalia et celle entre Delta et Virgin Atlantic. Le groupe franco-néerlandais espère ainsi conforter sa position sur les marchés nord-américain et européen avec douze "hubs" des deux côtés de l'Atlantique : Amsterdam, London Heathrow et Paris-CDG en Europe ; Atlanta, Boston, Cincinnati, Detroit, Los Angeles, Minneapolis-Saint Paul, New York-JFK, Salt Lake City et Seattle aux États-Unis. Après ces annonces, le titre Air France-KLM montait nettement vendredi à l'ouverture de la Bourse de Paris, prenant 3,31 % à 12,50 euros dans un marché en baisse de 0,83 %.

Première alliance Europe/États-Unis

Par ailleurs, Air France-KLM va "intensifier sa coopération commerciale et renforcer son partenariat" avec China Eastern "dans le cadre de la joint-venture existante" avec la compagnie chinoise. "Avec Delta et Virgin Atlantic nous renforçons notre alliance transatlantique et devenons la première alliance entre l'Europe et les États-Unis en termes de trafic. Avec China Eastern, nous consolidons notre position sur un marché à forte croissance", a déclaré Jean-Marc Janaillac jeudi. Pour sceller ces alliances, Air France-KLM va ouvrir son capital à Delta et China Eastern via deux augmentations de capital réservées, pour un montant total de 751 millions d'euros, afin de permettre aux deux compagnies d'acquérir chacune 10 % du groupe européen.
Ces augmentations de capital "permettront d'améliorer la structure financière d'Air France-KLM, d'accélérer la réduction de son endettement net", mais aussi de financer l'acquisition de 31 % de Virgin Atlantic, pour environ 220 millions de livres (246 millions d'euros), selon Air France-KLM. Après leur réalisation, la compagnie américaine et la chinoise disposeront chacune d'un siège au conseil d'administration. La part de l'État, actionnaire de référence, sera mécaniquement réduite de 17,6 à 14 % mais il détiendra 23 % des droits de vote, a précisé le groupe.
Jean-Marc Janaillac a salué "l'engagement et les efforts des salariés d'Air France-KLM" qui "ont permis d'améliorer notre performance et de nouer ces partenariats stratégiques", estimant qu'ils vont permettre d'accélérer "les initiatives de création de valeur mises en place à travers le plan "Trust Together"", son plan de reconquête du trafic. Il s'est par ailleurs félicité vendredi de "l'accord signé avec les pilotes d'Air France en juillet", qui permet de lancer dans les prochains mois Joon, la filiale à coûts réduits d'Air France. Les vols moyen-courriers au départ de Paris-Charles-de-Gaulle débuteront à l'automne, puis des vols long-courriers seront opérés à l'été 2018.

Sonia Wolf

Vendredi 28 Juillet 2017



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