Le groupe Air France-KLM a annoncé jeudi 11 septembre qu'il tablait sur une croissance de sa rentabilité opérationnelle de 8 à 10 % par an sur la période allant de 2013 à 2017, avant une journée investisseurs où il doit détailler son nouveau plan stratégique.
Air France-KLM prévoit une hausse de 8 à 10 % de sa rentabilité opérationnelle entre 2013 et 2017. Cette progression sera mesurée par un nouvel indicateur, l'Ebitdar, défini comme l'excédent brut d'exploitation "avant locations opérationnelles". Sur une flotte de près de 600 avions, 35 à 40 % sont en location opérationnelle, c'est-à-dire non détenus en propre. Le groupe franco-néerlandais prévoit en outre de ramener sa dette nette ajustée à moins de 2,5 années d'Ebitdar en 2017.
Développement des marchés en croissance comme le "low-cost" ou la maintenance, montée en gamme et stricte discipline financière sont au cœur du nouveau plan stratégique, explique Air France-KLM, numéro 2 européen derrière le groupe allemand Lufthansa. "Perform 2020" prendra le relais du plan de restructuration "Transform 2015" engagé en janvier 2012 et qui s'achève à la fin de l'année.
Développement des marchés en croissance comme le "low-cost" ou la maintenance, montée en gamme et stricte discipline financière sont au cœur du nouveau plan stratégique, explique Air France-KLM, numéro 2 européen derrière le groupe allemand Lufthansa. "Perform 2020" prendra le relais du plan de restructuration "Transform 2015" engagé en janvier 2012 et qui s'achève à la fin de l'année.
