Alliances à prévoir entre constructeurs aéronautiques

La construction d'avions de ligne est aujourd'hui dominée par l'européen Airbus et l'américain Boeing mais de nouveaux producteurs, russes, chinois, brésilien et canadien arrivent sur le marché, a déclaré M. Gallois. "Je pense qu'il n'y a pas la place pour six fabricants d'avions. Donc, il y aura des alliances entre eux. Il y aura des rapprochements", a estimé le président exécutif d'EADS. Le marché est cependant en pleine croissance, de plus en plus de gens prenant l'avion. "L'Asie découvre l'avion", a-t-il souligné. "Les pays émergents représentent la partie dynamique de nos carnets de commande", a ajouté le patron d'EADS. "Ça a remplacé le fameux marché Europe-États-Unis qui faisait vivre l'aéronautique jusqu'à il y a une dizaine d'années". Les États-Unis restent cependant très importants parce qu'ils représentent un réservoir de commandes en raison du vieillissement de leur flotte. Les États-Unis ont "la flotte d'avions la plus vieille dans le monde après la flotte africaine", a souligné M. Gallois.