Qui sont les candidats au rachat d'Alstom ? À quel prix et pour en faire quoi ? Voici quelques éléments de réponse, alors que l'avenir d'un des fleurons français de l'industrie se discute depuis lundi 28 avril au sommet de l'État.
Qu'est-ce que la branche industrie d'Alstom ?
Les actifs d'Alstom dans l'énergie (équipements pour centrales thermiques, énergies renouvelables...) représentent plus de 70 % de son activité avec un chiffre d'affaires de 14 milliards d'euros. Mais le groupe français fait face à une baisse de ses commandes, notamment dans son activité principale, l'énergie thermique. Ce secteur constitue à lui seul 45 % du chiffre d'affaires d'Alstom, contre 19 % pour l'activité réseau Alstom Grid et 9 % pour le secteur des énergies renouvelables. Deux tiers des 93.000 salariés du groupe appartiennent à cette branche énergie. En France, c'est environ la moitié des 18.000 employés d'Alstom.
Que propose General Electric ?
Le mastodonte américain GE, qui compte 305.000 salariés dans le monde et affiche 146 milliards de dollars de chiffre d'affaires, souhaiterait racheter la partie énergie du groupe français, pour une transaction estimée par la presse à quelque 10 milliards d'euros. Celle-ci ne concernerait pas l'emblématique branche transport, fabriquant les TGV.
Quel est la teneur de la contre-proposition de Siemens ?
Le géant industriel allemand voudrait acquérir l'activité énergie d'Alstom et dans le même temps lui céder son activité trains et du cash. Un tel échange de bons procédés pourrait permettre d'un côté la constitution d'un Airbus de l'énergie. Et de l'autre l'autre, une grande entreprise de transports.
Pourquoi le groupe Bouygues est-il concerné ?
Car le groupe diversifié est également l'actionnaire majoritaire d'Alstom, avec 29,4 % du capital, et des représentants au Conseil d'administration. Bouygues avait racheté en 2006 la part acquise en 2003-2004 par l'État pour sauver Alstom. Il est présenté comme favorable au rapprochement avec General Electric.
Les actifs d'Alstom dans l'énergie (équipements pour centrales thermiques, énergies renouvelables...) représentent plus de 70 % de son activité avec un chiffre d'affaires de 14 milliards d'euros. Mais le groupe français fait face à une baisse de ses commandes, notamment dans son activité principale, l'énergie thermique. Ce secteur constitue à lui seul 45 % du chiffre d'affaires d'Alstom, contre 19 % pour l'activité réseau Alstom Grid et 9 % pour le secteur des énergies renouvelables. Deux tiers des 93.000 salariés du groupe appartiennent à cette branche énergie. En France, c'est environ la moitié des 18.000 employés d'Alstom.
Que propose General Electric ?
Le mastodonte américain GE, qui compte 305.000 salariés dans le monde et affiche 146 milliards de dollars de chiffre d'affaires, souhaiterait racheter la partie énergie du groupe français, pour une transaction estimée par la presse à quelque 10 milliards d'euros. Celle-ci ne concernerait pas l'emblématique branche transport, fabriquant les TGV.
Quel est la teneur de la contre-proposition de Siemens ?
Le géant industriel allemand voudrait acquérir l'activité énergie d'Alstom et dans le même temps lui céder son activité trains et du cash. Un tel échange de bons procédés pourrait permettre d'un côté la constitution d'un Airbus de l'énergie. Et de l'autre l'autre, une grande entreprise de transports.
Pourquoi le groupe Bouygues est-il concerné ?
Car le groupe diversifié est également l'actionnaire majoritaire d'Alstom, avec 29,4 % du capital, et des représentants au Conseil d'administration. Bouygues avait racheté en 2006 la part acquise en 2003-2004 par l'État pour sauver Alstom. Il est présenté comme favorable au rapprochement avec General Electric.
