Amsterdam : la baisse des solides et des diverses pèse sur le tonnage 2015


Pour la première fois depuis six ans, le complexe portuaire du canal de la mer du Nord aux Pays-Bas enregistre une baisse de ses trafics. À hauteur de 97 millions tonnes, le recul de 1 % est dû pour l’essentiel au tassement des vracs solides et des diverses sur le port d’Amsterdam.


Les importations du port d’Amsterdam diminuent de 4 % © Port d’Amsterdam
Les importations du port d’Amsterdam diminuent de 4 % © Port d’Amsterdam
Composé de quatre sites, le complexe portuaire du canal de la mer du Nord a terminé l’exercice 2015 sur un trafic de 97 millions de tonnes (Mt) en repli de 1 %. De loin le plus important, le port d’Amsterdam explique ce recul avec un tonnage de 78,4 Mt en baisse de 1,8 % due au tassement des vracs solides et des marchandises diverses. Totalisant 17,3 Mt, le charbon perd ainsi 11 % affecté par un hiver clément et une demande moins forte des centrales thermiques, et les flux céréaliers 6 % chutent de pour s’établir à 6,4 Mt. Autour des engrais et des minerais, les autres pondéreux sont mieux orientés avec une progression globale de 9 % (8 Mt). Avec des volumes plus modestes, les conteneurs fléchissent de près de 3 % pour un total de 51.600 EVP, soit 615.000 tonnes. Quant aux marchandises conventionnelles et roulières, elles dévissent de 8 % à hauteur de 2,3 Mt.

"Le charbon perd 11 % affecté par un hiver clément"


Ces tendances contrastent avec les résultats obtenus par les liquides. Dans cette catégorie, les produits pétroliers progressent de 1 % à près de 40 Mt, et les autres vracs augmentent de 11 % à 3,4 Mt. Reflet de ces évolutions, les importations du port d’Amsterdam diminuent de 4 % (50,8 Mt), tandis que les exportations se développent de 3 % (27,6 Mt).
S’agissant des trois autres sites du complexe portuaire, Ijmuiden à l’entrée du canal de la mer du Nord enregistre en 2015 un trafic de l’ordre de 18 Mt en hausse de 2 %. Entre Ijmuiden et Amsterdam, les ports de Beverwijk et de Zaanstad bondissent de 44 et 47 % ; des croissances appliquées toutefois à des tonnages de moindre importance, soit respectivement 343.000 et 340.000 tonnes.

Érick Demangeon

Lundi 8 Février 2016



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