Au 1er janvier 2015, les armateurs opérant dans la zone Seca devront avoir pris la décision de se conformer à l'annexe VI de la convention Marpol. Si nombre d'entre eux ne sont pas encore prêts pour adopter le GNL, tous vont devoir utiliser du fuel léger ou installer des outils de nettoyage de fumée...
À un mois de l'entrée en vigueur de l'annexe VI de la convention Marpol dans la zone Seca (Manche, mer du Nord et mer Baltique), l'Institut méditerranéen des transports maritimes (IMTM) avait fait la part belle jeudi 27 novembre à cette nouvelle réglementation en recevant à la tribune des experts venus exposer quelques détails destinés aux armateurs présents sur la zone Seca et faire le point sur le marché du gaz naturel liquéfié (GNL).
