Aucun bateau de la SNCM ne navigue



© V. G.
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Aucun bateau de la SNCM ne naviguait mardi 2 avril en raison de la grève lancée à l'initiative de l'intersyndicale pour protester contre la décision de la direction d 'affréter un ferry battant pavillon grec en remplacement d'un de ses navires, a-t-on appris auprès des syndicats et de la direction. "Aucun bateau ne navigue", a expliqué le délégué CFE-CGC Maurice Perrin. "Nous sommes entre 80 et 100 % de grévistes, a affirmé le délégué CGT (majoritaire) Frédéric Alpozzo. L'intersyndicale avait appelé à une grève de vingt-quatre heures mardi dans les principaux ports corses ainsi qu'à Marseille, Nice et Toulon. Selon la direction, 72,5 % des salariés marins et 14 % des sédentaires étaient grévistes, soit 42 % du personnel. "Tous nos clients ont été positionnés sur d'autres compagnies. Personne n'est bloqué ou en attente sur les quais. Les bateaux sont vides", a précisé un porte-parole de la SNCM. Les syndicats contestent le choix de la direction d'affréter le ferry "El-Vénizélos", de l'armateur grec Anek Lines, qui doit desservir la Tunisie et la Corse à partir du printemps en remplacement de "L'Île de Beauté". Ils préféreraient que "L'Île de Beauté" soit remplacé par le navire "Excelsior", un navire de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci récemment affrété par la SNCM pour remplacer le "Napoléon Bonaparte". Ce dernier était rentré en cale sèche en janvier après avoir été endommagé lors d'un violent coup de vent dans le port de Marseille fin octobre.
"L'Excelsior" a été inscrit au pavillon français premier registre, ce qui lui garantit un équipage 100 % français, au contraire de "El-Vénizélos" qui conserverait son équipage de conduite grec - la SNCM fournissant le personnel d'hôtellerie - ce que refusent les syndicats. Dimanche soir, la CFE-CGC avait retiré son préavis après la prise de position du ministre délégué aux Transports, Frédéric Cuvillier, sur le dossier. Le ministre avait estimé "inacceptable que des navires affrétés durablement par la compagnie ne soient pas enregistrés sous pavillon français". Les syndicats réclamaient que la question du remplacement de "l'Île de Beauté" soit portée à l'ordre du jour du conseil de surveillance de mardi. Selon M. Perrin, après des discussions entre l’État et l'actionnaire majoritaire Veolia Environnement dans la nuit de dimanche à lundi, le sujet devait bien être abordé en conseil de surveillance prévu mardi après-midi. La SNCM emploie 1.400 salariés. Elle est en passe de remporter, en partenariat avec la CMN, la nouvelle délégation de service public pour la desserte de la Corse, mais d'autres incertitudes - possible remboursement d'aides d’État attaquées devant la justice européenne par son concurrent Corsica Ferries et renouvellement de son actionnariat - pèsent sur son avenir et inquiètent syndicats et élus de la région.

AFP

Mardi 2 Avril 2013


Tags : maritime, sncm



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