La SNCF a détaillé jeudi 26 janvier les modifications de circulations qui vont affecter les gares parisiennes de Lyon et Bercy les 18 et 19 mars, lorsque l'aiguillage qui date de 1930 sera remplacé par une tour de contrôle. Le vieil aiguillage de la gare de Lyon va laisser la place à un poste d'aiguillage informatisé et à une tour de contrôle ferroviaire, située à Vigneux-sur-Seine, à une vingtaine de kilomètres de Paris, qui gérera l'ensemble des circulations de trains sur les neuf premiers kilomètres de voies. Les TGV, Intercités et TER qui utilisent habituellement ces deux gares seront ainsi déroutés : la SNCF annonce des "fréquences allégées" et des "redirections vers d'autres gares franciliennes". Marseille et la Côte d'Azur seront desservis depuis la gare de l'aéroport CDG 2 TGV et Marne-la-Vallée ; Lyon le sera depuis Marne-la-Vallée ; la Suisse depuis la gare de l'Est ; Grenoble et les Alpes depuis Versailles-Chantiers ; les TGV Languedoc depuis Montparnasse ; et les Intercités et TER Bourgogne depuis Paris-Austerlitz. Le chantier va conclure cinq ans de modernisation des postes d'aiguillage de surface de la gare de Lyon. Les installations de l'ancien poste seront basculées vers le nouveau le samedi 18 mars, entre 4 et 15 heures, et les anciennes installations seront démontées. Le reste du week-end sera consacré à des essais et aux "procédures de sécurité réglementaires" avant de rétablir la circulation des trains. La nouvelle tour de contrôle ferroviaire verra passer 960 trains chaque jour.
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