Avec Mariel, Cuba mise sur l'élargissement du canal de Panama

Avec ses 700 premiers mètres de quai inaugurés lundi 27 janvier, le "mégaport" de Mariel, à 45 km à l'ouest de La Havane est présenté comme le symbole de l'ouverture économique de Cuba à l'international, malgré l'embargo américain.
Mariel, célèbre pour avoir été le théâtre d'un exode massif de Cubains en 1980, est le premier "mégaport" des Caraïbes et mise sur l'extension du canal de Panama, prévu en 2015, pour servir de point de distribution des marchandises en provenance d'Asie vers l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Afrique. Plus grand projet d'infrastructures jamais lancé à Cuba, le port de Mariel couvre 465 km2, avec sa zone d'entreprises. Construit par le groupe brésilien Odebrecht grâce à un crédit brésilien de 600 millions de dollars, il a été inauguré lundi 27 janvier en présence de la présidente brésilienne, Dilma Rousseff, en marge du second sommet de la Communauté des États d'Amérique latine et des Caraïbes (Celac), dont Cuba a assumé la présidence en 2013.

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