Le nouveau projet stratégique du port de Barcelone anticipe un trafic de 70 millions de tonnes d'ici 2020 et 3 M EVP. Avec un renforcement de son rôle dans l'économie et le commerce extérieur de l'Espagne, le port catalan mise aussi sur une progression de ses parts de marché sur le Sud de la France.
Le mois dernier, l'autorité portuaire de Barcelone présidée par Sixte Cambra a dévoilé son troisième plan stratégique pour la période 2015-2020. Très ambitieux, il table sur une croissance de plus de 50 % de ses trafics pour les hisser à 70 millions de tonnes (Mt). À l'intérieur, les conteneurs bondiraient de près de 60 % pour franchir la barre des 3 millions d'EVP. Objectif affiché : "Devenir le principal centre de distribution de l'Eurorégion Méditerranée en concurrence avec les ports d'Europe du Nord", dans les échanges avec l'Asie notamment. Dans les faits, la montée en puissance du port catalan s'appuiera sur l'extension et l'optimisation de son hinterland par un renforcement de ses dessertes routières et surtout ferroviaires.
