La Birmanie a décidé de relancer l'appel d'offres pour la construction d'un grand aéroport international près de Rangoun, le consortium sud-coréen choisi ayant rencontré des difficultés financières avec ce projet de 1,5 milliard de dollars.
La Birmanie va organiser un nouvel appel d'offres pour la construction d'un second aéroport international à proximité de sa capitale Rangoun après que la société sud-coréenne qui avait remporté le premier appel eut rencontré des problèmes de financement de ce projet de 1,5 milliard de dollars. La Birmanie a provisoirement suspendu l'appel d'offres qui avait été remporté par un consortium conduit par la société publique sud-coréenne International Airport Corp (IIAC) pour la construction du Hanthawaddy International Airport, dans la banlieue de Rangoun, selon Tin Naing Tun, directeur général de l'aviation civile du Myanmar. "Nous n'avons pas de problème avec l'aspect technique de l'appel d'offres, la société étant très expérimentée. Mais, nous avions quelques difficultés lors de la négociation concernant la partie financière", a déclaré le responsable à Rangoun. Après des discussions avec les deux principaux participants à l'appel d'offres, le gouvernement a décidé d'apporter sa garantie aux emprunts à concurrence de la moitié du coût du projet. Il a également décidé de relancer l'appel d'offres.
Actuellement, l'aéroport de Rangoun a une capacité d'accueil de seulement 2,7 millions de passagers par an, bien que les chiffres officiels signalent un trafic de 3,7 millions de personnes en 2013. L'aéroport international de Hanthawaddy, qui devrait être construit à quelque 50 km au nord-est de Rangoun, devrait pouvoir accueillir environ 12 millions de passagers par an. L'aéroport de Rangoun était considéré comme l'un des plus modernes de la région à la fin de la colonisation britannique il y a 60 ans, mais a ensuite perdu du terrain et les visiteurs se sont raréfiés pendant la junte. Tin Naing Tun a souligné que la Birmanie avait l'objectif de retrouver cette place de hub régional d'ici 2030. Les quatre groupes ayant initialement présenté une offre sont invités à en soumettre une nouvelle d'ici le 22 avril.
Actuellement, l'aéroport de Rangoun a une capacité d'accueil de seulement 2,7 millions de passagers par an, bien que les chiffres officiels signalent un trafic de 3,7 millions de personnes en 2013. L'aéroport international de Hanthawaddy, qui devrait être construit à quelque 50 km au nord-est de Rangoun, devrait pouvoir accueillir environ 12 millions de passagers par an. L'aéroport de Rangoun était considéré comme l'un des plus modernes de la région à la fin de la colonisation britannique il y a 60 ans, mais a ensuite perdu du terrain et les visiteurs se sont raréfiés pendant la junte. Tin Naing Tun a souligné que la Birmanie avait l'objectif de retrouver cette place de hub régional d'ici 2030. Les quatre groupes ayant initialement présenté une offre sont invités à en soumettre une nouvelle d'ici le 22 avril.
