Le groupe diversifié français Bolloré a vu son bénéfice net fondre en 2013 par rapport à 2012, où il avait été gonflé par des éléments exceptionnels, mais son résultat opérationnel a fortement progressé.
En 2013, le bénéfice net de Bolloré s'est élevé à 270 millions d'euros, contre 669 millions en 2012. Bolloré avait alors bénéficié de plus-values exceptionnelles liées à la cession du groupe publicitaire britannique Aegis (387 millions) ainsi que des chaînes de télévision Direct 8 et Direct Star (255 millions). Cette année, ces plus-values ne se sont élevées qu'à 109 millions. Le groupe dirigé par l'homme d'affaires Vincent Bolloré a pour autant amélioré sa rentabilité opérationnelle. Son résultat opérationnel a bondi l'an dernier de 30 % à 606 millions d'euros, "compte tenu de la croissance des résultats des activités transport et logistique pétrolière, de la bonne marche d'Havas et de la poursuite des dépenses dans le stockage d'électricité, à un niveau cependant inférieur à celui de l'année 2012", énumère-t-il. Bolloré a intégré entièrement le groupe publicitaire Havas l'an dernier.
Sa principale division, transport et logistique, a connu un bon niveau d'activité en Asie et en Afrique, a vu son résultat opérationnel progresser de 9 % à 541 millions. Celui de la logistique pétrolière est resté stable à 39 millions, tandis que celui de Havas s'est envolé de 64 % à 194 millions. Bolloré perd toujours de l'argent dans son activité de stockage d'électricité, qui comprend les voitures électriques Autolib', mais moins : sa perte opérationnelle a été ramenée à 126 millions, contre 168 millions. Le chiffre d'affaires a augmenté de 7 % à 10,85 milliards.
Sa principale division, transport et logistique, a connu un bon niveau d'activité en Asie et en Afrique, a vu son résultat opérationnel progresser de 9 % à 541 millions. Celui de la logistique pétrolière est resté stable à 39 millions, tandis que celui de Havas s'est envolé de 64 % à 194 millions. Bolloré perd toujours de l'argent dans son activité de stockage d'électricité, qui comprend les voitures électriques Autolib', mais moins : sa perte opérationnelle a été ramenée à 126 millions, contre 168 millions. Le chiffre d'affaires a augmenté de 7 % à 10,85 milliards.
