CFNR : le vrac cédé à Rhenus


L’opérateur rhénan CFNR (Compagnie française de navigation rhénane) vend au groupe allemand Rhenus l’un de ses derniers piliers d’activité, le vrac.


© CFNR
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La CFNR réduit un peu plus encore son périmètre. La Compagnie française de navigation rhénane cède son fonds de commerce d’affrètement et de commission de transport pour le vrac. Le groupe Rhenus s’en est porté acquéreur fin mai, pour un montant non communiqué. La CFNR avait déjà vendu sa branche de conteneurs au hollandais Danser en 2013. Puis en février dernier, l’ensemble de ses sociétés opérant sur le Danube sous le chapeau CFND a rejoint Rhenus, déjà. Elle n’a plus l’envergure suffisante pour faire face aux défis du marché d’aujourd’hui. «Dans un contexte de surcapacité de cale, nous avions besoin d’adosser nos équipes à un opérateur puissant», confirme Patrice Haegy, président du directoire, pour justifier la transaction avec le groupe allemand fort de 4,2 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2014.

38 salariés repris sur 45

L’activité vendue s’exerce à partir de six agences à Dunkerque, Thionville, Kehl, Ludwigshafen, Dordrecht et au port d’Anvers. Elle concerne également quelques personnes occupant des fonctions support au siège de Strasbourg. Au final, 38 salariés sur 45 seront repris, les autres ont fait le choix de ne pas donner suite à la proposition de poursuivre sous un nouveau pavillon.

"La CFNR avait déjà vendu sa branche de conteneurs à Danser en 2013"


Pour Rhenus Transport, le rachat «renforce nos activités commerciales dans le Nord et l’Est de la France, ainsi que le long du Rhin et de la Moselle. Les activités de la CFNR complètent les trafics existants car une grande partie des transports de vracs solides français que nous organisons se font aussi dans les pays européens voisins», déclare Thomas Maassen, directeur général de Rhenus Port Logistics. Le groupe allemand ne reprend toutefois pas l’activité manutention à Thionville, que la CFNR avait aussi déposée dans la corbeille de mariage.
Après avoir incarné pendant 90 ans l’armement français sur le Rhin, la CFNR se réduit désormais à la détention majoritaire ou minoritaire de quelques sociétés, principalement de manutention portuaire, en France (Nancyport), en Allemagne et au Bénélux. Atic Services, sa maison mère, a connu plusieurs évolutions directes et indirectes de son actionnariat depuis le retrait d’ArcelorMittal. Devenu le propriétaire d’Atic, HES Beheer a lui-même été racheté par les fonds Riverstone et Carlyle.

Christian Robischon

Vendredi 5 Juin 2015



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