"CMA CGM Litani" : un porte-conteneurs de 10.000 EVP livré en Chine



© CMA CGM
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Le "CMA CGM Litani" a été livré la première semaine de décembre en Chine. Ce porte-conteneurs de 10.622 EVP, battant pavillon maltais, fait partie d’une série de 28 unités de 9.400 à 10.900 EVP, dont la livraison sera achevée d’ici le troisième trimestre 2016. Mesurant 300 mètres de long pour 48 de large, il a été conçu pour proposer une capacité maximale de chargement tout en tenant compte des contraintes techniques qu’impose le détroit du Bosphore. Avec une capacité de 1.458 prises reefer 40’, soit la plus importante sur un navire de cette taille à ce jour, le "CMA CGM Litani" illustre la volonté du groupe de devenir "un leader sur ce secteur en pleine croissance". Le navire, qui porte le nom d'un fleuve libanais irriguant le centre de la plaine de la Bekaa et le Sud du pays, est issu de la collaboration entre les chantiers chinois NTS (New Times Shipbuilding), dans la province du Jiangsu, le groupe CIMC et les services de l'armateur CMA CGM. "Chaque unité de cette série portera le nom d’un fleuve", précise l'armateur. Le 30 juin dernier, le groupe prenait livraison du "CMA CGM Danube", premier navire de cette commande. Dans le cadre des accords Ocean Three, le "CMA CGM Litani" sera repositionné sur le "Bosphorus Express" (BEX), qui relie l’Asie, la Turquie et la mer Noire. Il fera escale en Chine, en Corée, au Liban, en Turquie, en Roumanie, en Ukraine, en Grèce et en Thaïlande. Le navire est notamment équipé des nouvelles formes de bulbe d’étrave permettant une meilleure efficacité hydrodynamique de la coque à des vitesses de 16 à 18 nœuds.


Vincent Calabrèse

Mercredi 10 Décembre 2014



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