Le numéro trois mondial du transport conteneurisé, l'armateur français CMA CGM, a reconnu mercredi 2 avril que les derniers mouvements sociaux à répétition dans certains ports français avaient effarouché des clients mais que la situation tendait à s'améliorer. "L'activité aux ports de Marseille et Fos-sur-Mer s'est nettement améliorée", a constaté son directeur général délégué, Rodolphe Saadé. Il est "difficile de gommer ce qui s'est passé, certains de nos clients hésitent encore à réutiliser le port de Fos mais si la situation reste comme elle est aujourd'hui, les clients reviendront les uns après les autres", a-t-il estimé. Des mouvements sociaux ont perturbé ces dernières années l'activité de plusieurs ports français, dont ceux de Fos-sur-Mer et Marseille. Mais, selon Rodolphe Saadé, "les ports français, notamment Le Havre en tête, peuvent rivaliser avec les autres ports du Nord de l'Europe", comme Hambourg, Amsterdam et Rotterdam, le plus grand port européen avec un trafic d'environ 450 millions de tonnes de fret en 2012. L'entreprise familiale marseillaise CMA CGM, fondée il y a 36 ans, opère une flotte de 428 navires. Le marché du transport maritime conteneurisé devrait connaître une croissance de 4 à 5 % cette année.
Transport maritime
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