Calais : record historique dans le fret


Avec une part de marché de près de 48 % sur le trafic poids lourds transmanche, Calais enregistre une progression à deux chiffres au premier trimestre. Dans son sillage, la compagnie P&O Ferries y conforte elle aussi son leadership sur la route maritime avec Douvres.


"Le Pride of Kent" de P&O Ferries © Port de Boulogne-Calais
"Le Pride of Kent" de P&O Ferries © Port de Boulogne-Calais
Si Calais a terminé l’année 2016 sur un trafic poids lourds en hausse de 3,4 %, le marché transmanche progressait dans le même temps de 6 %. Cette contre-performance semble oubliée avec le retour en force des camions au premier trimestre. Au cours des trois premiers mois de l’année, le port de la Côte d’Opale affiche une croissance de 11,2 % avec un total de 507.851 poids lourds. La période a été marquée par un record historique en mars et le transit de plus de 181.000 unités de fret ainsi que le développement des camions non accompagnés de 13 %. Calais engrange ainsi les bénéfices de la reprise de l’autoroute ferroviaire VIIA Britanica avec Le Boulou depuis le 7 février et de son nouveau terminal automatisé. Dédié au transbordement des remorques non accompagnées et représentant un investissement de 1,5 million d’euros, celui-ci s’étend sur 10.500 m2 à proximité de la passerelle RoRo T4 et du chantier combiné opéré par VIIA, filiale de SNCF Logistics. Tous trafics de fret roulier confondus, Calais revendique une part de marché de 47,7 % sur le transmanche.

Aucun effet post-Brexit

L’un des grands bénéficiaires du développement du trafic poids lourds entre Calais et Douvres est P&O Ferries. Avec 361.100 camions traités au premier trimestre sur cet axe, elle y détient une part de marché de plus de 71 % ! Avec une flotte de six navires, la compagnie affiche elle aussi un record historique d’activité au cours des trois premiers mois de l’année. "Nous nous attendons à ce que la demande de transport transmanche progresse en raison de l’augmentation de la population et de la solide croissance continue de l’économie britannique", selon Janette Bell, directrice commerciale de P&O Ferries.

Nouveau service fret entre Zeebrugge et Hull

À compter du 3 mai, P&O Ferries propose une nouvelle liaison fret entre ses terminaux de Hull et de Zeebrugge. Dans ce cadre, la compagnie a affrété le porte-conteneurs "Elisabeth" de 118 mètres de long. Avec une fréquence de trois rotations par semaine, ce service s’ajoute aux lignes combinées fret roulier et tourisme déjà assurées par P&O Ferries entre les deux ports.

Érick Demangeon

Vendredi 28 Avril 2017



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