Suite à la mission de reconfiguration conduite par Rémi Pauvros, les pouvoirs publics ont demandé à Voies navigables de France de lui remettre un avant-projet sommaire modificatif du canal Seine-Nord Europe d'ici la fin de l'année 2014. Un calendrier précisé mi-juillet à Amiens par VNF lors de la réunion de concertation sur le bief de partage d'Allaines dans la Somme, à Havrincourt dans le Pas-de-Calais.
Décrivant les principaux ouvrages et apportant une estimation financière du projet reconfiguré, l'avant-projet sommaire modificatif du canal Seine-Nord Europe sera remis par VNF en novembre prochain. Une fois achevé, il permettra le dépôt du dossier de demande de financement européen en février 2015, ainsi que le lancement de l'enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique modificative d'ici l'été 2015. Si ce planning est respecté, l'obtention de la DUP est escomptée fin 2015, et la passation du marché de maîtrise d'œuvre pourrait intervenir à l'été 2015. En parallèle, une double mission a été confiée fin juin au Conseil général de l'environnement et du développement durable et à l'Inspection générale des finances : étudier les modalités de gouvernance, d'économie et de conduite du projet, et apprécier les engagements financiers des collectivités territoriales ainsi qu'une recherche de financements complémentaires auprès de la Belgique. Les résultats de cette mission sont attendus début 2015.
Suppression d'une écluse
En juillet, VNF a présenté deux solutions de tracé sur le bief de partage entre Allaines et Havrincourt en tenant compte des économies et des modifications proposées par la mission de reconfiguration. Soit la réutilisation de l'emprise du canal du Nord et l'abaissement du niveau du bief de partage. Les tracés envisagés sont situés dans les emprises du canal du Nord sur une longueur de 8 km. Les niveaux étant abaissés de 15 à 20 mètres par rapport au projet initial, cette modification permet de supprimer l'écluse de Havrincourt, et de réduire la hauteur de chute de l'écluse à Moislains.
Suppression d'une écluse
En juillet, VNF a présenté deux solutions de tracé sur le bief de partage entre Allaines et Havrincourt en tenant compte des économies et des modifications proposées par la mission de reconfiguration. Soit la réutilisation de l'emprise du canal du Nord et l'abaissement du niveau du bief de partage. Les tracés envisagés sont situés dans les emprises du canal du Nord sur une longueur de 8 km. Les niveaux étant abaissés de 15 à 20 mètres par rapport au projet initial, cette modification permet de supprimer l'écluse de Havrincourt, et de réduire la hauteur de chute de l'écluse à Moislains.
