Carnival va aider à l'émergence de paquebots "made in China"


Carnival Corporation, va aider la Chine à se doter de chantiers navals capables de construire des paquebots de toute dernière génération, une spécialité jusqu'ici réservée à l'industrie européenne.


Navires des compagnies Aida et Costa, filiales de Carnival, dans le port de Marseille © Franck André
Navires des compagnies Aida et Costa, filiales de Carnival, dans le port de Marseille © Franck André
Carnival Corporation a signé un protocole d'accord avec les chantiers navals chinois China State Shipbuilding Corporation pour les aider à développer leur compétence en matière de construction de paquebots. Ce contrat pourrait déboucher sur la constitution d'une coentreprise, selon le premier croisiériste mondial, qui compte parmi ses filiales Carnival Cruise Lines, Holland America Line, Cunard Line, Aida Cruises, Costa Croisières ou encore P&O Cruises.

Plates-bandes européennes

Un spécialiste européen du secteur, l'italien Fincantieri, pourrait se joindre à l'alliance dans un second temps. Carnival se dit prêt à aider les deux chantiers navals à définir les spécifications de ce qui serait le premier paquebot de classe mondiale construit en Chine. Il ne va pas toutefois jusqu'à s'engager explicitement à acheter ses futurs paquebots à la nouvelle "joint-venture".
La construction de paquebots géants et de grand luxe est jusqu'ici une spécialité et l'une des dernières chasses gardées des Européens dans ce secteur d'activité, avec notamment Fincantieri et STX France à Saint-Nazaire. Les chantiers français travaillent essentiellement pour les rivaux de Carnival, MSC Croisières et Royal Caribbean (RCCL), mais la branche finlandaise de STX a réalisé plusieurs paquebots pour le compte de l'américain.

AFP

Jeudi 16 Octobre 2014



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