«Costa Concordia» : appel d'offres pour l'épave
Costa Crociere a lancé un appel d'offres international pour l'enlèvement de l'épave du «Costa Concordia». "Cette demande a été adressée aux dix entreprises considérées comme les plus importantes et ayant la plus grande expérience, en mesure d'effectuer cette opération dans les plus brefs délais en garantissant la sécurité maximale et l'impact minimum sur l'environnement", a indiqué la compagnie. Costa Crociere demande aux entreprises sélectionnées de lui faire parvenir d'ici la fin du mois leurs projets. La compagnie décidera ensuite, en accord avec la Protection civile italienne, quel sera la meilleure proposition. La première phase des opérations autour de l'épave est constituée par le pompage des 2.400 tonnes de carburant contenues dans les réservoirs du navire. Cette phase devrait débuter rapidement, dès que les conditions marines et météo le permettront, et devrait être achevée dans un délai d'un mois environ.
Un tribunal de Florence s'est penché lundi 6 février sur le sort du commandant du navire, aujourd'hui assigné à résidence. Il est accusé d'avoir provoqué le naufrage de son navire en effectuant une manœuvre trop près des côtes, dans le seul but d'effectuer une parade aux abords de l'île, puis d'avoir abandonné le bateau alors que l'évacuation des milliers de passagers étaient en cours. Le commandant a reconnu avoir effectué une manœuvre non appropriée, mais il a nié avoir abandonné le navire, tout en livrant plusieurs versions contradictoires, comme celle d'avoir perdu l'équilibre et glissé dans une chaloupe.
Un tribunal de Florence s'est penché lundi 6 février sur le sort du commandant du navire, aujourd'hui assigné à résidence. Il est accusé d'avoir provoqué le naufrage de son navire en effectuant une manœuvre trop près des côtes, dans le seul but d'effectuer une parade aux abords de l'île, puis d'avoir abandonné le bateau alors que l'évacuation des milliers de passagers étaient en cours. Le commandant a reconnu avoir effectué une manœuvre non appropriée, mais il a nié avoir abandonné le navire, tout en livrant plusieurs versions contradictoires, comme celle d'avoir perdu l'équilibre et glissé dans une chaloupe.
AFP
Lundi 6 Février 2012
Dans la même rubrique :
Vendredi 18 Mai 2012 - 16:10 Altéad reprend les actifs de TLW Leclerc |
Vendredi 18 Mai 2012 - 14:58 Arrestations chez l'armateur public vietnamien Vinalines
|
Dans les autres rubriques
Institutions
Le CMF applaudit un grand ministère des Transports et de l'Économie maritime
Vincent Calabrèse - 18/05/2012
La production industrielle japonaise continue de s'améliorer
AFP - 18/05/2012
Frédéric Cuvillier : "L’urgence de la concertation et du dialogue", selon TLF
Vincent Calabrèse - 18/05/2012
Infrastructures
Les ports du Rhin font du rattrapage au premier trimestre
Christian Robischon - 18/05/2012
Emprunt obligataire pour financer la deuxième phase de Tanger Med
Vincent Calabrèse - 18/05/2012
Une route Congo-Cameroun pour se développer
AFP - 18/05/2012
En bref...
18/05/2012
ESC : décès de Jean-Louis Cambon
18/05/2012
Touax : contrat de leaseback avec K Line
18/05/2012
Aeroflot double son bénéfice en 2011
18/05/2012
Aéroports de Paris a acquis 38 % du turc TAV
18/05/2012
Quatrième édition des Journées de la mer
18/05/2012
Bond de l'investissement étranger en Tunisie
18/05/2012
La production industrielle russe ralentit
18/05/2012
Italie : rebond des commandes à l'industrie
16/05/2012
Elgin : Total a enfin arrêté la fuite de gaz
Les articles les plus lus
OSR s'implante au port de Strasbourg
30/04/2012
Gefco crée un réseau pour réduire les délais
26/04/2012
Heppner : dos rond en messagerie
04/05/2012
Brussels Airlines va desservir New York
11/05/2012
Partager ce site
|
|
L'Antenne, édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16). RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582. CPPAP : 0313T79480. Dépôt légal : 10/04/2006. Gérant : R. Reverchon, directeur : N. Arias, réd. en chef : V. Calabrèse.


Entreprises












