"Costa Concordia" : l'audience technique repoussée à octobre



© Franck André
© Franck André
Les conclusions tirées de l'exploitation de la boîte noire du navire de croisières "Costa Concordia" seront finalement dévoilées lors d'une audience fixée au 15 octobre, a déclaré samedi 21 juillet une juge italienne lors d'une audience au cours de laquelle ces conclusions devaient être présentées. Les avocats des rescapés du naufrage étaient présents à cette audience technique dans la ville de Grosseto (centre de l'Italie), où la juge d'instruction Valeria Montesarchio a expliqué que l'analyse complète des données issues des instruments de navigation avait pris du retard. Ce renvoi d'audience était attendu car les quatre experts judiciaires mandatés par la justice italienne avaient eux-mêmes demandé au tribunal un délai supplémentaire pour remettre leurs conclusions. Le navire "Costa Concordia" pesant 114,5 tonnes s'était échoué sur des rochers au large de l'île du Giglio durant la nuit du 13 janvier avec à son bord 4.229 passagers, après une première journée de croisière sur la mer Méditerranée. Neuf personnes font actuellement l'objet d'une enquête, dont trois cadres dirigeants de Costa Crociere (groupe Carnival), l'opérateur de croisières le plus important d'Europe, ainsi que le capitaine du navire, Francesco Schettino, qui est notamment accusé d'avoir abandonné le navire avant la fin de l'évacuation. Les enquêteurs cherchent à savoir pourquoi le paquebot voguait si près de l'île à grande vitesse dans une manœuvre dite de "salut" et pourquoi la procédure d'évacuation n'a été entamée qu'une heure après la collision, alors que le navire penchait déjà dangereusement. Dans le meilleur des cas, l'ouverture du procès n'est pas attendue avant le début de l'année prochaine. En attendant, le "Costa Concordia" repose toujours sur son flanc, sur un support sous-marin à proximité du port de l'île du Giglio. Mais le groupe Costa Crociere prévoit prochainement de le redresser et de le remorquer en vue de son démantèlement, une opération sans précédent en raison de la taille du navire.

AFP

Lundi 23 Juillet 2012





Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers








Accès rapide
























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse