Croissance de 5,7 % pour Aéroports de Lyon


Malgré les conséquences des révolutions arabes et onze jours de grèves, l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry a passé enfin la barre des 8 millions de passagers en 2011.


© Aéroports de Lyon
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En 2011, ce sont exactement 8.437.141 passagers qui ont utilisé la plate-forme multimodale de l'aéroport de Lyon, enregistrant ainsi une progression de 5,7 % par rapport à 2010. Le fret camionné a progressé de 7 % et le fret avionné a baissé de 2,2 %. Le trafic low-cost représente aujourd’hui 21,1 % du trafic total. La part de marché d’Air France diminue encore pour passer à 39 % contre 41 % en 2010. «C’est l’an prochain que la compagnie nationale examinera son positionnement à Lyon», observe Philippe Bernand, président du directoire, voulant rester optimiste. «Avant, Air France ne voulait avoir des moyen et long-courriers qu’à Paris et nous opposait un «non» catégorique sur le sujet, mais les choses évoluent et, à mon avis, l’avenir du hub d’Air France à Lyon passera par les moyen-courriers».

Inauguration de T3 en mai

Aéroports de Lyon accélère ses investissements notamment avec l’ouverture dès 2016 du terminal T1-T3 dont la première phase est estimée à 110 millions. En attendant, le Terminal 3 réaménagé pour fonctionner avec son satellite sera inauguré en mai prochain. Par ailleurs, l’aéroport de Bron accueillera de nouveaux hangars avions d’ici 2013.
La filiale ADL Management et Service poursuit son développement. Spécialisée dans le conseil, le management, la formation, l’ingénierie, elle est présente au Congo, en Algérie, au Togo et au Kosovo et elle enregistre un chiffre d’affaires de 1,2 million d’euros avec un résultat de 370.000 euros après impôt.
Le chiffre d’affaires de l’aéroport est de 146,8 millions d’euros (+ 5,3 % par rapport à 2010). Son excédent brut d’exploitation est de 49,1 millions d’euros soit 11,8 % de plus par rapport à 2010. «Les charges ne progressent que de 0,6 %», souligne M. Bernand. La capacité d’autofinancement atteint 38 millions d’euros (+ 14,8 %) et l’endettement brut est de 104,4 millions d’euros.
Le trafic fret avionné s’établit à 36.381,3 tonnes (- 2,2 %) et le trafic camionné à 163.096 tonnes (+ 7 %). L’expérience-test récente d’Euro Carex Lyon-Paris-Londres fait marquer un bon point à l’aéroport en matière de possibilité fiable de report modal mais les efforts doivent être poursuivis pour concrétiser pleinement ce projet.

Annick Béroud

Mercredi 28 Mars 2012





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