DFDS proteste contre la vente de SeaFrance



© SeaFrance
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Eurotunnel va relancer le service ferry qu'exploitait l'armement SeaFrance entre Calais et Douvres. DFDS Seaways proteste : la concurrence serait faussée, dit l'armement. L'opérateur du tunnel sous la Manche débourse 65 millions d'euros pour la reprise des actifs de SeaFrance (dont les trois navires de l'armement) via sa nouvelle filiale, Eurotransmanche. Celle-ci louera les navires à une coopérative créée par d'anciens salariés de SeaFrance sous l'impulsion du syndicat CFDT. La reprise du service entre Calais et Douvres - qui serait à nouveau exploité sous l'appellation commerciale SeaFrance - est prévue pour la mi-juillet avec les deux navires ropax, qui doivent subir préalablement une remise en état. Le roulier pur fret ne devrait être disponible qu'en septembre prochain. DFDS Seaways a demandé à la Commission européenne de se pencher sur le dossier. L'opérateur danois estime que la part de marché d'Eurotunnel sur la Manche dépassera les 40 %. De plus, il y voit une aide publique détournée, la SNCF devant prendre en charge les pertes que laisse SeaFrance, pertes que le revenu de la vente des actifs ne permet pas de combler. Eurotunnel réfute cette argumentation en soulignant que les actifs en question sont logés dans une entité séparée qui n'assurera pas elle-même l'exploitation du service ferry.

Stefan Verberckmoes/Le Lloyd

Vendredi 22 Juin 2012





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