DGAC : l'Unsa dénonce la baisse du budget sécurité
L’Unsa Techniciens supérieurs et cadres de l’aviation civile (UTCAC) a fait connaître son désaccord devant la nouvelle répartition des crédits prévue par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) dans son budget 2012.
Selon le syndicat, celle-ci prévoit une baisse de plus de 20 % du budget de la Direction de la sécurité de l'aviation civile (DSAC), le service chargé de la certification et de la surveillance en matière de sécurité et de sûreté de l’aviation civile française.
D'après lui, la DGAC a répondu en invoquant «une erreur et l’impossibilité de corriger quoi que ce soit en raison de la LOLF (loi organique relative aux lois de finances), de la crise budgétaire, du triennal budgétaire…» Or, pour l'Unsa, ce budget «ne permettra pas à la DSAC de fonctionner et engage très sérieusement la sécurité». Le syndicat explique ainsi que «les plans annuels de surveillance pour l’année 2012, sont en cours de modification pour prendre en compte cette nouvelle donne financière, et prévoient une surveillance allégée des compagnies aériennes, des aéroports, des prestataires de service de navigation aérienne, des services chargés de la sûreté, mais aussi du travail aérien et de l’aviation générale, ce qui compromet, à nos yeux, le niveau de sécurité de l’aviation civile en France».
Comme «premiers signes tangibles des dysfonctionnements», l'Unsa cite l'annulation en 2012 de la formation technique sur les avions Antonov, Iliouchine et Tupolev organisée chaque année à Kiev pour les contrôleurs techniques d’exploitation. «L’utilité de cette formation, destinée à les familiariser avec les spécificités de ces types d’avions, n’est pourtant plus à démontrer, pas plus que la formation en langue anglaise qui est pourtant, elle aussi, sacrifiée sans hésitation faute de moyens», conclut le syndicat.
D'après lui, la DGAC a répondu en invoquant «une erreur et l’impossibilité de corriger quoi que ce soit en raison de la LOLF (loi organique relative aux lois de finances), de la crise budgétaire, du triennal budgétaire…» Or, pour l'Unsa, ce budget «ne permettra pas à la DSAC de fonctionner et engage très sérieusement la sécurité». Le syndicat explique ainsi que «les plans annuels de surveillance pour l’année 2012, sont en cours de modification pour prendre en compte cette nouvelle donne financière, et prévoient une surveillance allégée des compagnies aériennes, des aéroports, des prestataires de service de navigation aérienne, des services chargés de la sûreté, mais aussi du travail aérien et de l’aviation générale, ce qui compromet, à nos yeux, le niveau de sécurité de l’aviation civile en France».
Comme «premiers signes tangibles des dysfonctionnements», l'Unsa cite l'annulation en 2012 de la formation technique sur les avions Antonov, Iliouchine et Tupolev organisée chaque année à Kiev pour les contrôleurs techniques d’exploitation. «L’utilité de cette formation, destinée à les familiariser avec les spécificités de ces types d’avions, n’est pourtant plus à démontrer, pas plus que la formation en langue anglaise qui est pourtant, elle aussi, sacrifiée sans hésitation faute de moyens», conclut le syndicat.
Franck André
Jeudi 19 Janvier 2012
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