DSV-UTi : le mouvement de concentration se poursuit

Sous réserve du feu vert des autorités compétentes et des actionnaires des deux groupes, le rachat de l'américain UTi Worldwide par le danois DSV confirme l'accélération de la concentration dans le secteur de la logistique. Pour 1,35 milliard de dollars, la clôture de la transaction est annoncée entre le 1er janvier et fin mars 2016.
Après la crise de 2008, la plupart des analystes anticipaient un nouveau cycle de concentration dans le secteur de la logistique. Avec un léger décalage dans le temps, cette prévision se vérifie depuis quelques mois. En témoignent les transactions en cours entre XPO Logistics et Con-Way, FedEx et TNT, les rapprochements opérationnels dans le transport maritime de conteneurs et le fret aérien via le renforcement des alliances, ou encore dans le  transport de colis et de palettes en Europe entre DB Schenker et GLS. À cette liste, s'ajoute depuis quelques semaines la procédure de rachat engagée par le danois DSV sur l'américain UTi Worldwide. Déjà tentée l'an passé en vain, cette nouvelle initiative a plus de chance d'aboutir cette fois. Approuvée par leur conseil d'administration respectif, elle donnerait naissance à un nouveau leader du secteur se hissant de la sixième à la quatrième place mondiale selon les classements internationaux. En chiffres à partir des résultats 2014, le nouvel ensemble pèserait 13 milliards de dollars pour un effectif de 44.000 personnes réparties dans 830 agences et 330 entrepôts logistiques dans 84 pays. Sous réserve du feu vert des autorités compétentes ainsi que des actionnaires des deux groupes, la clôture de la transaction interviendrait d'ici fin mars 2016.

Réseau mondial plus équilibré

Déclarant un chiffre d'affaires de 3,9 milliards de dollars avec un effectif de 21.000 personnes dans 58 pays, le californien UTi Worldwide augmenterait de 50 % les revenus du danois DSV. Au-delà, l'opération s'avère complémentaire en termes d'activités et de couverture géographique. En sus de conforter son offre maritime, UTi lui apporte de solides positions dans la commission de transport terrestre dont routier, le fret aérien et la logistique contractuelle notamment en Amérique du Nord et en Afrique du Sud. En 2014, 65 % des recettes du groupe américain provenaient en effet de sa division Freight Forwarding contre 35 % pour sa branche Contract Logistics & Distribution.

Logistique - Supply chain

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