Daher multiplie les contrats logistiques


À l'occasion du salon aéronautique du Bourget du 15 au 21 juin, Daher dévoilera de nouveaux partenariats logistiques. Au cours de ces dernières mois, le groupe s'est sensiblement renforcé sur le segment des hélicoptères avec la signature d'un contrat avec Turbomeca et le renouvellement pour cinq ans de sa collaboration avec Airbus Helicopters.


Daher intervient aussi dans la filière aéronautique en qualité de prestataire logistique © Airbus Helicopters
Daher intervient aussi dans la filière aéronautique en qualité de prestataire logistique © Airbus Helicopters
Avionneur lui-même avec la famille des avions TBM et équipementier fournisseur en pièces diverses auprès de constructeurs aéronautiques, Daher intervient aussi dans cette filière en qualité de prestataire logistique. Sur ce métier historique, le groupe a conclu d'importants contrats depuis le début de l'année. Le dernier en date concerne Turbomeca, filiale de Safran et leader mondial de la motorisation pour hélicoptères. Dans le cadre de cette nouvelle collaboration, Daher opère la logistique de ses trois sites de production français à Mantes-Buchelay, Tarnos et Bordes. Sur chacun, sa mission consiste à piloter la logistique industrielle in situ ainsi que l'acheminement des pièces. En tant que Lead Logistics Provider, elle englobe la réception, le stockage, la préparation de kits et la gestion des magasins. À l'export, Daher est chargé en outre des expéditions et des formalités douanières associées. Sur toute la chaîne logistique, sa prestation s'étend enfin à la gestion des partenaires et sous-traitants de Turbomeca.

Collaboration jusqu'en 2019

Ce positionnement dans la filière aéronautique a également été conforté au travers de la signature d'un contrat de cinq ans avec Airbus Helicopters. Pour ce client, Daher s'est vu confier la logistique de ses quatre usines européennes situées à Donauwörth, en Allemagne, La Courneuve et Marignane, en France, et à Albacete, en Espagne. Sur ce périmètre, le groupe valorise la possibilité désormais "d'avoir une approche globale des coûts de la supply chain d'Airbus Helicopters et des plans d'amélioration associés, de déployer une approche opérationnelle commune, et d'y généraliser les bonnes pratiques". À Marignane par exemple, Daher centralise les flux et la logistique industrielle de son client autour de deux magasins automatisés, l'un dédié à la réception des pièces, l'autre destiné à la gestion des flux sortants des pièces de rechange et au service client.

Érick Demangeon

Lundi 15 Juin 2015



Lu 714 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse