De lourds investissements en perspective à Anvers


Le port d'Anvers a dévoilé son projet d'aménagement du bassin à marée Saeftinghe visant à accompagner la croissance de son trafic conteneurisé à l'horizon 2020 et au-delà. Sur le quai Delwaide en cours de libération par Mediterranean Shipping Company, un projet industriel représentant un investissement de 3,7 milliards d'euros est à l'étude.


© Port d'Anvers
© Port d'Anvers
Composée de Mediterranean Shipping Company et de Maersk Line, l'alliance 2M alimente la dynamique du trafic conteneurisé à Anvers. Au premier trimestre, il progresse de 9,5 % en nombre d'EVP et de 8,5 % en tonnage. Sans attendre la fin des aménagements, qui permettront d'ici quelques mois le transfert des activités de MSC du quai Delwaide sur la rive droite de l'Escaut vers le Deurganckdock sur sa rive gauche, l'autorité portuaire planche sur ses futures capacités conteneurisées à l'horizon 2020 et au-delà. En l'état, son projet consiste à réaliser un nouveau quai sur le bassin à marée sur la rive gauche de l'Escaut. Baptisée Saeftinghe, cette zone propose un espace d'un millier d'hectares aménageable en plusieurs phases. Opérationnelle d'ici 2021, la première prévoit la construction d'un quai de 1.400 mètres offrant une capacité de 5,1 millions d'EVP supplémentaire. Le coût de ce futur chantier est estimé à 660 millions d'euros. À l'étude, la seconde phase porterait le quai à 4.000 mètres de long.

ERS sur les rangs

En parallèle, les premières consultations ont débuté pour la reprise du quai Delwaide que MSC libérera totalement début 2016. À l'aide d'un appel à propositions lancé fin 2014, l'autorité portuaire a reçu plusieurs dossiers de candidatures, et a entamé des négociations exclusives avec la société saoudienne Energy Recovery System (ERS). Sur 150 hectares, ERS envisage d'aménager une nouvelle unité de production d'ammoniac et d'urée. Soit un investissement de l'ordre de 3,7 milliards d'euros et la création de 900 nouveaux emplois !

"Un trafic de 51 millions de tonnes au premier trimestre"


À l'issue du premier trimestre, le port d'Anvers déclare un trafic de 51 millions de tonnes (+ 5,9 %) dont plus de la moitié générée par son activité conteneurisée avec un total de 2,3 millions d'EVP à fin mars.

Érick Demangeon

Mardi 9 Juin 2015



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