Dimotrans retenu pour la reprise de FashionPartner

L'offre de reprise partielle de la société de transport et de logistique FashionPartner Group formulée par Dimotrans, qui compte garder plus d'un tiers des salariés, a été retenue par le tribunal de commerce de Meaux.
L'offre de Dimotrans a été retenue vendredi 13 mai pour la reprise partielle du transporteur FashionPartner. L'offre prévoit de reprendre "141 personnes sur 314", un chiffre qui pourrait être revu à la hausse d'ici fin mai, a indiqué José De Gouveia, délégué CFDT (majoritaire) de FashionPartner, placée en redressement judiciaire mi-février. En outre, "une soixantaine de propositions de reclassement externe" ont été faites, principalement par des sous-traitants de la société située à Croissy-Beaubourg (Seine-et-Marne). Au total, huit agences de province fermeront à Armentières, Strasbourg, Dijon, Saint-Quentin (près de Lyon), Nantes, Bourges, Verneuil (près du Havre) et Reims. Les salariés qui ne seraient pas repris seront licenciés économiques.
Un entrepreneur italien soutenu par Alain Bréau, le "patron historique" de la défunte société Mory, avait également déposé une offre, proposant de reprendre 148 salariés. Mais le choix de Dimotrans, entreprise de la région lyonnaise, "c'est la réponse que les salariés attendaient", a assuré José De Gouveia, citant l'avis favorable du CE (comité d'entreprise), des AGS (Association pour la gestion du régime de garantie des créances des salaires) et du procureur. "On se reconnaît beaucoup plus dans Dimotrans. C'est un groupe bien géré, 750 personnes en France et 200 millions d'euros de chiffre d'affaires. C'est aussi plus rassurant socialement, les activités vont se compléter, ils ont besoin de notre réseau national", a expliqué José De Gouveia.

Cession en 2013 par DHL

Cédée en 2013 par DHL à un consortium d'actionnaires européens, l'entreprise FashionPartner Group travaille notamment pour les magasins de vêtements Armand Thiery, Devred, Hugo Boss et le groupe Zara. La moyenne d'âge de son personnel (chauffeurs, manutentionnaires, préparateurs de commande...) atteint 47 ans, selon la CFDT.

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