Dunkerque : les vracs contrarient la hausse des céréales et du conteneur


Le Grand Port maritime de Dunkerque a achevé le premier semestre sur une progression de trafic de 1 %. Une évolution due à une campagne céréalière record et à la croissance du charbon et du trafic conteneurisé mais tempérée par la mauvaise conjoncture dans le secteur des vracs.


Le trafic conteneurisé a enregistré à Dunkerque une embellie © MG Production
Le trafic conteneurisé a enregistré à Dunkerque une embellie © MG Production
À fin juin, le trafic semestriel du port de Dunkerque a atteint 23,37 millions de tonnes (+ 1 %). Selon la direction du Grand Port maritime, la progression est régulière depuis quelques mois. Pourtant, les minerais ont démarré l’année plus lentement qu’en 2014. À 6,06 millions de tonnes, le trafic a baissé de 12 % au premier semestre par rapport aux six premiers mois de 2014.

"Les vracs sur la mauvaise pente"


En revanche, le trafic de charbon a progressé de 11 %, pour atteindre 2,22 millions de tonnes.
Autre filière pour laquelle le semestre s'est bien déroulé, les céréales. "En croissance de 53 %, la campagne céréalière 2014/2015 a réalisé un niveau record absolu à 3,02 Mt, en pulvérisant le précédent record de la campagne 2013/2014 de 2,4 millions de tonnes", explique la direction du GPMD.
Les marchandises diverses, pour leur part, ont enregistré une croissance de 12 % pour atteindre un tonnage de 9,78 millions de tonnes. Pour l'établissement portuaire, le trafic transmanche a progressé de 13 % pour s'établir à 7,65 millions de tonnes. Le nombre de camions et remorques a enregistré une hausse de 18 % avec 330.000 unités de fret. Quant aux passagers et aux voitures de tourisme, ils ont augmenté respectivement de 29 % avec 1,33 million de voyageurs et de 10 % avec 290.000 véhicules.

Embellie pour le trafic conteneurisé

Le trafic conteneurisé a enregistré à Dunkerque une embellie. Le cumul s'est élevé à 151.000 EVP, en repli de seulement 2 %. En revanche, les conteneurs pleins ont progressé de 10 % pour atteindre 98.000 EVP. La direction du port attribue cette amélioration à la substitution du service export "Lion" de MSC par le service import de l'alliance "Ocean Three" qui a "fortement modifié le transbordement vers l'Asie des conteneurs vides sur le Terminal des Flandres". Les marchandises diverses conventionnelles ont augmenté de 37 % pour un tonnage de 6,7 millions de tonnes.
Quant aux vracs solides, à 11,58 millions de tonnes, ils sont restés stables par rapport à 2014. À 1,25 million de tonne, les "petits vracs solides" ont achevé le premier semestre en recul de 6 %.
Globalement, les vracs liquides ont baissé de 29 % à 2,02  millions de tonnes. Les produits pétroliers ont en effet reculé de 27 % à 1,8 million de tonnes. Une diminution de trafic que le GPMD attribue aux baisses d’activité sur les sites de SRD et de Total. À 221.000 tonnes, les autres vracs liquides ont également affiché une chute. Celle-ci est évaluée à  43 %.

Vincent Calabrèse

Lundi 13 Juillet 2015



Lu 666 fois



Dans la même rubrique :
< >

Mardi 6 Décembre 2016 - 14:49 L’AMCF présente sa feuille de route


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse