Le groupe français de BTP et de concessions Eiffage a remporté un contrat auprès du groupe Bolloré, via sa filiale Bolloré Transport and Logistics, pour la réalisation d'une plateforme portuaire au Ghana, pour un montant de 104 millions d'euros.
Eiffage a annoncé lundi 30 octobre qu'il allait construire un port pour Bolloré au Ghana pour 104 millions d'euros. Les filiales d'Eiffage, Eiffage Génie Civil et RMT, ont été retenues pour la conception et la construction d'une plateforme portuaire de 97,6 hectares dans la ville de Tema, par le groupe Meridian Port Services, dont font partie Bolloré Transport and Logistics, APMT et Ghana Ports and Habour Authority, précise le groupe de BTP.
Extension de 29,4 hectares
Le projet prévoit une tranche conditionnelle pour la réalisation d'une extension de 29,4 hectares. Les travaux, qui devraient durer vingt-six mois, comprennent entre autres la production et la pose de quelque 42 millions de pavés, la construction des portiques et voies d'accès au site, ainsi que la création d'une centrale de production d'électricité et l'installation de différents équipements (alimentation des portiques de quai et de port, barrières automatiques, etc.).
Il s'agit du troisième projet du groupe Bolloré en Afrique, après celui du port de Lomé au Togo, livré en 2016, et celui du port de Freetown, en Sierra Leone, qui sera achevé mi-2018.
Extension de 29,4 hectares
Le projet prévoit une tranche conditionnelle pour la réalisation d'une extension de 29,4 hectares. Les travaux, qui devraient durer vingt-six mois, comprennent entre autres la production et la pose de quelque 42 millions de pavés, la construction des portiques et voies d'accès au site, ainsi que la création d'une centrale de production d'électricité et l'installation de différents équipements (alimentation des portiques de quai et de port, barrières automatiques, etc.).
Il s'agit du troisième projet du groupe Bolloré en Afrique, après celui du port de Lomé au Togo, livré en 2016, et celui du port de Freetown, en Sierra Leone, qui sera achevé mi-2018.
