Éolien offshore : LDA signe un partenariat avec Dong Energy


En ligne avec sa stratégie de croissance dans les énergies maritimes renouvelables et les activités à forte valeur ajoutée, Louis Dreyfus Armateurs va construire un navire de maintenance pour l’entretien d’éoliennes offshore. Pour le compte de Dong Energy Wind Power, il interviendra au large de l’Allemagne.


Le futur navire de maintenance construit par LDA pour le compte de Dong Energy Wind Power © Storm
Le futur navire de maintenance construit par LDA pour le compte de Dong Energy Wind Power © Storm
Né de la fusion entre six sociétés énergétiques danoises (Dong, Elsam, Energi E2, Nesa, Kobenhavns Energi et Frederiksberg Forsyning) en 2006, Dong Energy est aujourd’hui l’un des leaders mondiaux dans le domaine des énergies renouvelables. Pour ses champs éoliens offshore situés au large de l’Allemagne – Borkum Riffgrund et Gode Wind –, sa filiale Dong Energy Wind Power a conclu un contrat avec Louis Dreyfus Armateurs portant sur la construction et l’exploitation d’un navire de maintenance spécialisé. Conçu avec le concours de Salt Ship Design et réalisé par le chantier naval Cemre, en Turquie, pour une livraison fin 2018, il disposera d’une capacité d’hébergement de plus de 60 techniciens, en cabines individuelles, en sus de celle dédiée aux membres d’équipage.

"Le futur navire de maintenance battra pavillon tricolore"


Pour accéder aux éoliennes en toute sécurité, les moyens de transfert utiliseront, selon les conditions de mer, une embarcation de servitude d’une capacité de huit personnes et d’une tonne de fret, ou une passerelle à compensation de mouvements de 19 mètres environ. Pour les transbordements de marchandises, le navire sera également équipé d’une grue à compensation de mouvements d’une portée d’une tonne à 23 mètres. Côté motorisation, une propulsion hydride diesel/électrique avec positionnement dynamique a été retenue. "Ce nouveau contrat concrétise pleinement notre stratégie de développement dans le secteur des EMR et notre politique dans les activités maritimes à forte valeur ajoutée", déclare Édouard Louis-Dreyfus, président du groupe LDA.

Création d’emplois

Long de 83 mètres et large de 19,4 mètres, le futur navire de maintenance battra pavillon tricolore et sera immatriculé au Registre international français (Rif). Il sera armé par deux équipages de vingt à vingt-cinq navigants dont au moins huit officiers nationaux "permettant ainsi la création d’au minimum seize postes d’officiers marins", souligne l’armement.

Érick Demangeon

Mardi 21 Février 2017



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