Le commissionnaire de transport et commissionnaire en douane marseillais Eurofret a changé récemment de propriétaire. Richard Arditti, qui avait fondé l'entreprise il y a 25 ans, l'a cédée au Belge Joris Staes, propriétaire de la holding Jema Dynamics. Explications…
C'est le 25 avril 2017 que la holding Jema Dynamics, détenue par le Flamand Joris Staes, a repris l'entreprise marseillaise Eurofret à Richard Arditti, âgé de 63 ans.
Dans l'opération de transmission de l'entreprise, le groupe pétrolier Total, dans le cadre de sa stratégie d'accompagnement aux PME locales, a accordé un prêt d'honneur au repreneur.
Joris Staes explique avoir quitté le groupe Katoen Natie en 2015, au sein duquel il dirigeait les agences de Berre et de Lyon, dans l'objectif de réaliser la transaction. "J'ai créé la holding Jema Dynamics dans ce but", souligne-t-il, ajoutant que c'est l'agence Provence Promotion qui l'a mis en contact avec le dirigeant.
Il a réalisé une partie de sa carrière dans le Sud de l'Europe (Italie puis Sud de la France) et se dit motivé pour le port de Marseille, rassuré par la politique française de redynamisation des ports du pays.
Interrogé sur les nouvelles orientations qu'il souhaite donner à l'entreprise, Joris Staes assure : "Mon objectif n'est pas de changer les équilibres". Il indique être en mesure d'ajouter des clients à Eurofret mais estime que l'entreprise est rentable car elle comporte une diversité de trafics. En termes d'effectifs, il dit vouloir conserver la dizaine de personnes qu'elle emploie.
Le Marseillais Richard Arditti, qui avait démarré sa carrière au sein de la Compagnie maritime Fabre avant de la poursuivre chez le transitaire Gondrand, au titre de directeur régional, avait créé Eurofret en décembre 1992.
Dans l'opération de transmission de l'entreprise, le groupe pétrolier Total, dans le cadre de sa stratégie d'accompagnement aux PME locales, a accordé un prêt d'honneur au repreneur.
Joris Staes explique avoir quitté le groupe Katoen Natie en 2015, au sein duquel il dirigeait les agences de Berre et de Lyon, dans l'objectif de réaliser la transaction. "J'ai créé la holding Jema Dynamics dans ce but", souligne-t-il, ajoutant que c'est l'agence Provence Promotion qui l'a mis en contact avec le dirigeant.
Il a réalisé une partie de sa carrière dans le Sud de l'Europe (Italie puis Sud de la France) et se dit motivé pour le port de Marseille, rassuré par la politique française de redynamisation des ports du pays.
Interrogé sur les nouvelles orientations qu'il souhaite donner à l'entreprise, Joris Staes assure : "Mon objectif n'est pas de changer les équilibres". Il indique être en mesure d'ajouter des clients à Eurofret mais estime que l'entreprise est rentable car elle comporte une diversité de trafics. En termes d'effectifs, il dit vouloir conserver la dizaine de personnes qu'elle emploie.
Le Marseillais Richard Arditti, qui avait démarré sa carrière au sein de la Compagnie maritime Fabre avant de la poursuivre chez le transitaire Gondrand, au titre de directeur régional, avait créé Eurofret en décembre 1992.
