L'armateur taïwanais Evergreen a baptisé le 25 octobre le "Ever Linking". Ce porte-conteneurs, d'une capacité de 8.508 EVP, est le second de la série des "L" qui a été construit à Kaohsiung dans les chantiers du groupe CSBC Corporation. L'unité cellularisée mesure 334,8 mètres de long pour 45,8 mètres de large, affiche un tirant d'eau de 14,2 mètres et pourra filer à une vitesse commerciale de 24,5 nœuds. Elle est en outre dotée de 948 prises frigorifiques. Dès sa livraison le mercredi 30 octobre à la filiale britannique du groupe Evergreen Marine UK Ltd, le "Ever Linking" sera affecté à la ligne Extrême-Orient-Europe. La conception de la coque permettra à la série des "L" d'économiser de 15 % la consommation de fuel par rapport à un navire plus ancien de type "S" et améliore donc la compétitivité des services sur lesquels ils sont affectés. Evergreen avait inauguré le programme de rénovation de sa flotte en commandant une série de 20 navires de type "L" chez Samsung. Ce contrat a été suivi par une autre commande d'une dizaine de porte-conteneurs identiques auprès de CSBC. L'armateur taïwanais a par la suite affrété 5 unités de 8.800 EVP et 10 autres de 13.800 EVP. Les livraisons, qui ont débuté en juillet 2012, s'achèveront au cours du premier semestre 2015. 20 navires appartenant aux 45 constructions neuves ont déjà été livrés et mis en exploitation sur les services reliant les ports d'Extrême-Orient, d'Europe, de Méditerranée et d'Amérique latine. 4 autres devraient être livrés d'ici la fin de l'année. La compagnie taïwanaise en attend encore 18 en 2014 et les 3 derniers en 2015.
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