Evian inaugure son usine modernisée en Haute-Savoie


Evian, marque d'eau minérale du groupe Danone, a dévoilé, après six ans de transformation, la modernisation de son usine unique en Haute-Savoie, dans laquelle il a prévu d'investir en tout 280 millions d'euros d'ici 2020.


Evian dispose de l'une des plus grandes gares ferroviaires privées de France © Evian
Evian dispose de l'une des plus grandes gares ferroviaires privées de France © Evian
Evian a inauguré mardi 12 septembre son usine modernisée en Haute-Savoie. "Nous avons rénové, construit, réorganisé et changé les lignes de production", a expliqué Véronique Penchianati, directrice générale d'Evian Volvic World, "il aura fallu six ans pour transformer le site d'embouteillage et répondre à la croissance de la marque Evian". La marque a pour objectif de produire 2 milliards de bouteilles par an en 2020, contre 1,8 milliard en 2016. Dix nouvelles lignes de production ont donc été ouvertes, avec une capacité de 72.000 bouteilles par heure sur la ligne la plus rapide.
L'investissement de 280 millions d'euros, dont plus des deux tiers ont déjà été dépensés, couvre également "30.000 heures de formation pour accompagner les 600 salariés qui ont vu évoluer leur poste, comme les caristes qui sont devenus techniciens", a expliqué Véronique Penchianati. Sur les 1.200 salariés que compte le site, 200 nouveaux emplois ont été créés grâce à la transformation du site depuis 2011, selon Evian.
La marque d'eau minérale naturelle met également en avant les investissements dans les énergies renouvelables, la réduction de la consommation énergétique, la récupération des déchets et l'augmentation du plastique recyclé dans ses bouteilles, alors que le groupe a pour ambition d'atteindre la neutralité carbone à l'horizon 2020.

1.300 trains par an

Dans ce but, la logistique a été revue et 60 % des expéditions se font aujourd'hui par voie ferroviaire, le groupe disposant de l'une des plus grandes gares ferroviaires privées de France. "Cela représente 1.300 trains par an et l'objectif est d'ajouter un train de plus par jour", le dépôt logistique étant le dernier chantier à exécuter sur le site, a précisé Véronique Penchianati. Le site de 130.000 m² est aujourd'hui "neutre en carbone", selon Evian.

AFP

Mercredi 13 Septembre 2017



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