La start-up française Expliseat a obtenu la certification de "designer aéronautique" par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), ouvrant la voie à la commercialisation de son siège d'avions ultra léger, le Titanium Seat.
La start-up Expliseat va pouvoir commercialiser son siège d'avion ultra léger. "Cette certification est détenue par seulement vingt sociétés spécialisées dans la construction de sièges d'avions en Europe", indique cette petite société innovante, créée en 2011. "En adéquation avec ses prévisions, cette étape de certification indispensable à la commercialisation du siège, vient conclure près de dix-huit mois de tests de résistance et de sécurité effectués sur le Titanium Seat", ajoute-t-elle. Ce siège, destiné aux classes économiques des vols court et moyen-courriers, ambitionne de réduire d'au moins 50 % le poids des sièges (4 kg par siège) pour une économie de consommation de kérosène de 3 à 5 % (300.000 à 500.000 dollars économisés par an par avion). Ses concepteurs ont eu l'idée d'associer des matériaux composites au titane tout en simplifiant l'assemblage : 30 pièces contre une moyenne de 500 pour un siège standard. "De nombreux projets avec des compagnies aériennes sont désormais en cours. Expliseat confirme son objectif d'obtenir à l'automne la certification du siège pour des premières livraisons à la fin de l'année", commente enfin Expliseat. Présidé par Benjamin Saada, 25 ans, la start-up avait dévoilé ce siège révolutionnaire le 28 mars. Expliseat est détenue par une dizaine d'investisseurs dont Christian Streiff, ancien directeur général d'Airbus et ancien patron de PSA-Peugeot-Citroën.
