FNE s'alarme de la pollution des "géants des mers" à Marseille



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L'association France Nature Environnement s'est alarmée mardi 11 juillet de la pollution causée à Marseille par les "géants des mers", évoquant un nombre de particules fines "100 fois plus élevé" à proximité du port que dans d'autres parties de la ville. Pour la troisième année consécutive, l'association de défense de l'environnement a réalisé dans la cité phocéenne des mesures de pollution de l'air. Le résultat est "édifiant" a commenté Charlotte Lepitre, coordinatrice du réseau santé et environnement de l'association : "La concentration de particules fines explose lorsque nous sommes à proximité du port". Cette pollution s'explique par la teneur en soufre des carburants, un polluant connu pour ses conséquences sur la santé : "Elle est jusqu'à 3.500 fois plus élevée que le diesel que nous mettons dans nos voitures", souligne Charlotte Lepitre. "Contrairement à ce qu'on entend, le transport maritime n'est pas un mode de transport propre et, malgré tout, il est en pleine croissance", a de son côté déploré François Piccione, coordinateur du réseau Océans, mers et littoraux de l'association. "Les habitants des régions côtières sont les premiers impactés par les émissions du transport maritime qui causent 60.000 morts par an en Europe", a-t-il ajouté, se fondant sur une étude réalisée par l'Université de Rostock et le centre de recherche allemand sur l'environnement Helmholzzentrum Munich. Pour réduire ces effets sanitaires, l'association évoque plusieurs mesures alternatives comme un changement de carburant, l'installation d'épurateurs ou encore la mise en place d'un bonus-malus. À long terme, l'association souhaiterait voir mis en œuvre une zone de contrôle des émissions en Méditerranée comme cela existe déjà pour la mer du Nord, un projet actuellement étudié par la commission européenne. Pour lutter contre la pollution, le port de Marseille a récemment mis en place un système de branchement électrique pour les ferries, qui permet aux navires d'être alimentés lorsqu'ils sont à quai sans faire fonctionner leurs moteurs auxiliaires au fuel, et étudie la possibilité d'utiliser pour les navires de croisière des "scrubbers", des filtres permettant de laver les fumées pour supprimer les particules fines.

AFP

Jeudi 13 Juillet 2017



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