Face à l'entrée en vigueur de l'Écotaxe au 1er janvier 2014, la FNTR appelle les transporteurs routiers à jouer collectif et à appliquer la majoration forfaitaire dans les règles définies par la loi. Les pouvoirs publics, par la voix de Frédéric Cuvillier, confirment l'exonération du secteur de la future contribution climat-énergie, et le maintien du gasoil professionnel.
À l'origine d'un tiers des emplois de la profession, 29 % des entreprises de transport routier françaises sont en situation de vulnérabilité, plus de 40 % affichent un résultat courant déficitaire. Sans appel, ces chiffres communiqués par la Banque de France font écho à un chute d'activité sans précédente "de plus de 21 % entre 2007 et 2012", selon Jean-Christophe Pic. "La FNTR prévoit en 2013 une nouvelle baisse de 1,9 % après une diminution de 6,7 % en 2012. En termes d'activité, nous avons retrouvé les niveaux de volumes de la fin des années 90". Dans ce contexte, la majoration forfaitaire pour compenser les effets de l'Écotaxe à partir du 1er janvier 2014 "est impérative. Il faut veiller collectivement à son application".
