FOTF : "Le STM et le STH sont juges et parties", selon TLF Overseas

La création d'une nouvelle fédération (FOTF) par les syndicats des transitaires de Marseille (STM) et du Havre (STH) suite à leur départ de TLF Overseas et les critiques portées envers celle-ci ont suscité des réactions d'Herbert de Saint Simon, son président. Sur le thème du CCS commun, question à l'origine de toute la polémique, il affirme : "Les deux syndicats qui ont créé cette nouvelle fédération ne doivent pas oublier qu'ils sont juges et parties. Que ce soit au Havre comme à Marseille, ils sont respectivement administrateurs de MGI et Soget. Autant de partialité est en effet très gênant".
Le président de TLF Overseas ajoute : "Soget et MGI ne doivent pas oublier qu'ils ont des clients chez TLF et au sein des autres instances représentatives des associations nationales (Snam, etc.)".
Sur les dossiers maritimes, Herbert de Saint Simon estime que 80 % des opérateurs de transport internationaux sont représentés par TLF. Il rappelle ainsi que la fédération "continue les négociations sur celui du VGM" (le pesage des conteneurs) et travaille sur "l'amélioration de la compétitivité de nos ports".
Quant à la présence de TLF Overseas en Europe, il est convaincu qu'elle est "très réactive à Bruxelles". Il souligne que la fédération est membre du Clecat, et qu'Anne Sandretto, sa déléguée générale, est membre du conseil d'administration de la Fiata et première vice-présidente de la Confiad (conférence paneuropéenne des agents en douane).
Le président de la branche Overseas de TLF se plaît à souligner que le STH s'était prononcé contre la mise en œuvre du Code des douanes de l'Union (CDU). Il lui semble enfin "cocasse de constater que les transitaires du Havre et de Marseille trouvent enfin un sujet de forte synergie, un terrain d'entente qui réconcilie les frères ennemis".
Il s'interroge enfin sur ce que va devenir la nouvelle Fédération des organisateurs de transport de France (FOTF)…

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