La compagnie aérienne finlandaise Finnair a plongé dans le rouge en 2014, ses efforts de restructuration n'ayant pu compenser la baisse du chiffre d'affaires.
Finnair a annoncé mercredi 11 février être dans le rouge en 2014, avec un chiffre d'affaires en chute. La perte nette s'est élevée à 83 millions d'euros contre un bénéfice net de 23 millions un an auparavant. Le chiffre d'affaires a chuté de 5 % à 2,284 milliards d'euros. La baisse des ventes est imputée à trois facteurs : la baisse de la recette unitaire dans le trafic dans les passagers comme dans le cargo, la contraction des ventes du tour-opérateur Aurinkomatkat Suntours, et les coûts de restructuration. Au quatrième trimestre la compagnie a accusé une perte nette de 47 millions d'euros, contre une perte de 6 millions un an auparavant.
"En 2014 nous avons réussi à développer nos opérations et réformer notre structure de coûts, mais à cause de la baisse substantielle des ventes, nous avons accusé une perte", a indiqué le directeur général, Pekka Vauramo. Finnair, qui appartient à 55,8 % à l'État, se bat depuis longtemps pour réduire ses coûts. En 2014, elle a mené des longues et difficiles négociations salariales avec son personnel. Elle a indiqué avoir réussi à dégager à fin décembre 217 millions d'euros d'économies, soit de 17 millions d'euros plus que visés initialement. L'objectif était de revenir au niveau des coûts de 2010.
Perspectives incertaines en 2015
La compagnie évoque des perspectives "toujours incertaines" pour le trafic aérien en 2015, et prévoit un chiffre d'affaires stable. La compagnie mise beaucoup sur les lignes entre Asie et Europe. Elle va être la première compagnie aérienne d'Europe à exploiter le nouvel A350XWB, dont elle a commandé 11 exemplaires, avec une première livraison attendue à l'automne 2015. À la Bourse d'Helsinki, à 8 h 37, l'action était en baisse de 5,79 %, à 3,09 euros, dans un marché quasi stable (+ 0,12 %).
"En 2014 nous avons réussi à développer nos opérations et réformer notre structure de coûts, mais à cause de la baisse substantielle des ventes, nous avons accusé une perte", a indiqué le directeur général, Pekka Vauramo. Finnair, qui appartient à 55,8 % à l'État, se bat depuis longtemps pour réduire ses coûts. En 2014, elle a mené des longues et difficiles négociations salariales avec son personnel. Elle a indiqué avoir réussi à dégager à fin décembre 217 millions d'euros d'économies, soit de 17 millions d'euros plus que visés initialement. L'objectif était de revenir au niveau des coûts de 2010.
Perspectives incertaines en 2015
La compagnie évoque des perspectives "toujours incertaines" pour le trafic aérien en 2015, et prévoit un chiffre d'affaires stable. La compagnie mise beaucoup sur les lignes entre Asie et Europe. Elle va être la première compagnie aérienne d'Europe à exploiter le nouvel A350XWB, dont elle a commandé 11 exemplaires, avec une première livraison attendue à l'automne 2015. À la Bourse d'Helsinki, à 8 h 37, l'action était en baisse de 5,79 %, à 3,09 euros, dans un marché quasi stable (+ 0,12 %).
