Forte reprise du trafic fret à l’aéroport de Nice en janvier


Avec près de 1.100 tonnes en janvier, le trafic fret à l’aéroport niçois a décollé de 21,5 % par rapport au même mois de 2013.


Le Moyen-Orient a soutenu la croissance du fret niçois © Aéroport Nice-Côte d'Azur
Le Moyen-Orient a soutenu la croissance du fret niçois © Aéroport Nice-Côte d'Azur
L’année 2013 avait été un bon cru pour le trafic passagers et fret à l'aéroport international Nice-Côte d’Azur qui confirme sa première place parmi les grands aéroports de province. Si le trafic passager s’affichait à plus de 11,5 millions de passagers (+ 3,3 %), l'activité fret s’envolait davantage avec près de 16.000 tonnes (+ 6 %)  dont 9.915 tonnes à l’export (+ 5,3 %). Le trafic fret international (import et export) représente 11.130 tonnes (+ 7 %). Il est notamment transporté dans les soutes des appareils assurant les vols longs courriers comme ceux vers New York de Delta Air Lines, Dubaï, où Emirates avait mis en service un B777, Doha mais aussi Istanbul (Turkish Airlines) et Tel Aviv (Air France). Ce fret contribue souvent à l’équilibre économique des lignes régulières. Et les chiffres pour janvier viennent confirmer et amplifier cette tendance avec une forte reprise,  soit 1.100 tonnes (+ 21,5 %), dont toujours une forte proportion de fret international (44 %). Le cargo national fléchit de 7,6 %. Et cela malgré l’arrêt de la ligne vers Doha par Qatar Airways (trois vols par semaine) en 2013, lequel avait besoin des ces droits de trafic pour renforcer ses liaisons au départ de Paris depuis l’interruption de janvier à mars de la ligne Nice-New York.

Le passage plus modeste

Le trafic passager en janvier est plus atone avec 589.833 passagers (- 0,8 %), même si l'activité internationale continue sa progression (+ 1,5 %) avec 304.816 passagers. Selon l’aéroport, ce résultat est lié aux intempéries du 4 janvier qui ont bloqué le trafic et à la grève du 30, pour une perte estimée à 11.000 passagers. Le décalage du Midem à Cannes sur le mois de février est également un autre facteur de baisse en janvier. En revanche le coefficient de remplissage global des appareils s’affiche à la hausse à 67 % (62 % en janvier 2013). À l’international, le trafic vers le Royaume-Uni s’envole avec 10,5 % tout comme pour les Pays-Bas (10,2 %) la  Russie (20,5 %) grâce à une offre siège supérieure.
Michel Bovas

Michel Bovas

Vendredi 14 Février 2014



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