Après une année 2012 relativement favorable pour le fret (+ 4,1 %) sur la première plate-forme aéroportuaire de province, l'aéroport de Nice-Côte d’Azur, les quatre premiers mois de 2013 confirment cette tendance.
À l'aéroport de Nice-Côte d’Azur, alors que le trafic passager s’affiche à plus de 3 % depuis le début de l’année à fin avril, le fret avionné s’envole avec 5.082 tonnes (+ 9,1 %) en cumulé. Résultat consécutif à une forte reprise sur le national (1.644 tonnes, + 16,3 %) et à l’international (3.544 tonnes, + 5,9 %). Sur ce premier tiers de l’année, Emirates conforte sa place de premier opérateur fret sur la plate-forme en traitant plus 50 % du trafic (2.500 tonnes). Une croissance à deux chiffres (+ 18,5 %) que la compagnie des émirats met sur le compte, pour son quotidien Nice-Dubaï, d’un B777-300 avec 22 tonnes (120 m3) pour le fret contre 16 tonnes pour l’A340-300 précédemment exploité. "C’est une augmentation de l’offre en soute de près de 25 %, de quoi satisfaire les entreprises locales qui exportent vers l’Asie comme les parfumeurs grassois pour leurs huiles essentielles, leurs produits aromatiques ou leurs parfums", constate Thierry Aucoc, directeur général France Emirates lors d’un déplacement à Nice. Le Mega Cargo Terminal de Dubaï proposant 43.600 m2 peut traiter 1,2 million de tonnes par an pour faire de la plate-forme un hub incontournable pour le fret aérien entre l’Europe et l’Asie.
