Fret ferroviaire : regards croisés entre l’offre et la demande

À l’occasion du salon SITL Europe 2012, Eurogroup Consulting présentera les conclusions de son étude sur le fret ferroviaire en Europe. Attentes des chargeurs, évolution de l’offre des opérateurs, pistes du renouveau du mode sont quelques thèmes abordés par le consultant. Premiers éléments de réponse.
Paradoxale, l’évolution du fret ferroviaire en Europe est loin de correspondre aux sommes investies pour son développement ni à l’intérêt manifesté par ses clients. Si les chargeurs estiment que le rail «répond à une véritable nécessité logistique, complémentaire à la route et au fluvial», dans les faits, sa part modale s’est contractée de 1,6 % depuis 2004 sur le continent. Deux grandes catégories de donneurs d’ordres se dégagent de l’étude réalisée par Eurogroup Consulting. Historiques et issus pour la plupart de l’industrie, les premiers concèdent que l’utilisation du fer «relève parfois du sacerdoce», commente Anne-Laure Noat, consultante.

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