Frets maritimes : les vracs secs et les frets pétroliers montent


Les vracs secs ont grimpé la semaine dernière tandis que les taux des frets pétroliers s'inscrivaient dans une hausse plus modérée.


© Oldendorff
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Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur vingt routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.), a fini vendredi 10 mars à 1.086 points, à son plus haut niveau depuis trois mois, contre 939 points une semaine auparavant.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014), qui compile les tarifs de la catégorie de navires "capesize", forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine à 1.789 points, à son plus haut niveau depuis trois mois, contre 1.227 points une semaine auparavant.
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "panamax", a terminé en hausse vendredi 10 mars à 1.211 points après avoir atteint son plus haut niveau en près de trois mois mercredi 8 mars, à 1.220 points, contre 1.118 points une semaine auparavant.

"L'activité en Amérique du Sud a été sous les projecteurs"

"L'activité en Amérique du Sud a été sous les projecteurs et a soutenu l'activité du marché de l'Atlantique et de l'Asie. Les échanges ont ralenti en fin de semaine", ont résumé les analystes du Baltic Briefing, site d'information du Baltic Exchange.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fuel de chauffage, etc.), a terminé à 644 points vendredi 10 mars, à son plus haut niveau depuis près de deux mois, contre 611 points sept jours auparavant.
"Une chose à noter est que, malgré la demande faible en carburant de chauffage, les importations de produits distillés sont restées en hausse cette année. Par ailleurs, l'arrivée d'un phénomène météorologique qui pourrait faire chuter le thermomètre en Amérique du Nord pourrait faire grimper la demande", ont noté les analystes du courtier MJLF.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fuel lourd, a fini vendredi 10 mars à 850 points contre 841 points la semaine précédente.







     

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