Le groupe énergétique français GDF Suez va participer au développement d'un terminal méthanier flottant au large de la côte Est de l'Inde pour fournir du gaz naturel liquéfié (GNL) à l’État d'Andhra Pradesh, dans le sud-est du pays.
GDF Suez va co-développer un terminal méthanier flottant en Inde. Le groupe énergétique français "a été sélectionné" par la société indienne Andhra Pradesh Gas Distribution Corporation (APGDC) "comme partenaire stratégique pour le développement d'un projet de terminal méthanier flottant, sur la côte Est de l'Inde", a indiqué GDF Suez.
Mise en service début 2014
Ce terminal est destiné à accueillir des navires transportant du GNL, jusqu'à 3,5 millions de tonnes par an, en utilisant une unité flottante de regazéification et de stockage. Le groupe français devrait avoir une participation de 26 % dans ce terminal, avec un accès équivalent aux capacités de regazéification. "Une étude de faisabilité a été lancée et devrait être achevée fin 2012, suivie d'une décision finale d'investissement", pour une mise en service attendue début 2014, précise GDF Suez. Le terminal fournira du GNL à la région d'Andhra Pradesh, afin de soutenir sa forte croissance.
GDF Suez est présent en Inde dans le gaz naturel depuis 1997, avec une participation de 10 % dans Petronet LNG, le propriétaire des terminaux d'importation de GNL de Dahej (nord-ouest) et Kochi (sud-ouest), en construction. "Avec une participation de 10 % dans Petronet LNG et un contrat de vente moyen terme de GNL signé en 2011, GDF Suez confirme l'Inde et plus généralement l'Asie comme une région-clé pour le développement de son activité GNL", souligne Jean-Marie Dauger, directeur général adjoint de GDF Suez.
GDF Suez affirme être le plus grand importateur de GNL en Europe. Il dispose d'un portefeuille de 16,5 millions de tonnes par an, provenant de six pays différents, et exploite une flotte de dix-sept méthaniers.
Mise en service début 2014
Ce terminal est destiné à accueillir des navires transportant du GNL, jusqu'à 3,5 millions de tonnes par an, en utilisant une unité flottante de regazéification et de stockage. Le groupe français devrait avoir une participation de 26 % dans ce terminal, avec un accès équivalent aux capacités de regazéification. "Une étude de faisabilité a été lancée et devrait être achevée fin 2012, suivie d'une décision finale d'investissement", pour une mise en service attendue début 2014, précise GDF Suez. Le terminal fournira du GNL à la région d'Andhra Pradesh, afin de soutenir sa forte croissance.
GDF Suez est présent en Inde dans le gaz naturel depuis 1997, avec une participation de 10 % dans Petronet LNG, le propriétaire des terminaux d'importation de GNL de Dahej (nord-ouest) et Kochi (sud-ouest), en construction. "Avec une participation de 10 % dans Petronet LNG et un contrat de vente moyen terme de GNL signé en 2011, GDF Suez confirme l'Inde et plus généralement l'Asie comme une région-clé pour le développement de son activité GNL", souligne Jean-Marie Dauger, directeur général adjoint de GDF Suez.
GDF Suez affirme être le plus grand importateur de GNL en Europe. Il dispose d'un portefeuille de 16,5 millions de tonnes par an, provenant de six pays différents, et exploite une flotte de dix-sept méthaniers.
