Germanwings : bras de fer judiciaire autour de la responsabilité de la compagnie



Le droit allemand ne reconnaît pas la responsabilité d'une entreprise en tant que "personne morale" © Germanwings
Le droit allemand ne reconnaît pas la responsabilité d'une entreprise en tant que "personne morale" © Germanwings
Un an après le crash de Germanwings, une partie des proches des 149 victimes refusent de se satisfaire de l'absence de poursuites contre la compagnie et ont entamé un bras de fer autour des compensations financières.
La cause directe du drame est connue depuis longtemps : c'est le copilote, l'Allemand Andreas Lubitz, dépressif et suicidaire, qui a volontairement précipité l'appareil sur la montagne, le 24 mars 2015, causant la mort des 150 personnes à bord (144 passagers et six membres d'équipage).
Des extraits de son journal intime ont révélé les angoisses d'un homme qui souffrait déjà de graves troubles dès 2008, lorsqu'il a entamé sa formation de pilote. Autant d'éléments qui, pour les proches, signent la responsabilité la compagnie low-cost Germanwings et de sa maison mère, Lufthansa : jamais elles n'auraient dû l'installer dans un cockpit.
À ce jour toutefois, aucune poursuite n'a été engagée à leur encontre. Le droit allemand ne reconnaît pas la responsabilité d'une entreprise en tant que "personne morale" dans ce type d'affaires et il n'existe pas à ce stade de soupçons suffisants sur d'éventuelles responsabilités individuelles de responsables des compagnies.
L'éventuelle responsabilité des deux entreprises est en cours d'examen par la justice française à Marseille, où l'enquête va se "poursuivre jusqu'au bout", selon une source judiciaire.
Début mars, les avocats de 71 familles ont fait monter la pression d'un cran, en annonçant le dépôt d'une plainte aux États-Unis, où les réparations financières peuvent être bien plus substantielles qu'en Europe. Elle sera déposée le 23 mars à Phoenix, lieu de l'école de pilotage de Lufthansa où Lubitz a été formé.

AFP

Lundi 21 Mars 2016



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