Haropa signe un accord de coopération avec le port de Montréal


Le groupement des ports du Havre, de Rouen et Paris a conclu un accord avec l'autorité portuaire de Montréal pour mettre en commun leur expérience et une partie de leurs efforts commerciaux.


Sylvie Vachon, présidente-directrice générale de l’Administration portuaire de Montréal, et Hervé Martel, président de Haropa © Haropa
Sylvie Vachon, présidente-directrice générale de l’Administration portuaire de Montréal, et Hervé Martel, président de Haropa © Haropa
Haropa et l'Administration portuaire de Montréal ont conclu un accord international de coopération dont l’objectif est d’étendre la coopération entre les deux entités dans les domaines techniques, commerciaux et de recherche/innovation de l’activité portuaire.
Cette signature s'est déroulée en marge des conférences des Sister Ports qui se sont déroulées à Paris, à Rouen et au Havre du 4 au 6 septembre 2017 et qui ont réuni 15 ports mondiaux sur le thème du partage des meilleures pratiques.

Problématiques communes

Le partenariat a été scellé un an après la visite au Canada d'Hervé Martel, président du groupement portuaire de l'axe Seine (Le Havre, Rouen et Paris), avec en fond l’entrée en vigueur, le 21 septembre, de l’accord économique et commercial global (AECG) entre l’Union européenne et le Canada.
Il s'agit aussi de développer des synergies entre les deux ports qui se trouvent de nombreux points communs, à commencer par leur configuration, avec des installations "étendues le long d’un corridor" : la Seine pour l'un, le Saint-Laurent pour l'autre.
Les deux ports entendent collaborer dans trois grands domaines. Sur les modèles de gouvernance interportuaire et notamment la gestion des ressources fluviales et des services de pilotage.
Sur les questions de promotion commerciale, en organisant des événements conjoints et récurrents, en se donnant mutuellement de la visibilité sur leurs réseaux sociaux respectifs, ou surtout par des échanges "d’intelligence de marché" et l'"exécution de projets de recherche conjoints". Haropa cite pour exemples la modélisation des chaînes d’approvisionnement, les études de marché sectorielles ciblées et le cadre légal des échanges commerciaux entre le Canada et la France.
Le troisième axe du partenariat concerne le "partage d'innovation", soit "l'échange de meilleures pratiques" concernant la performance des chaînes logistiques, la fluidité portuaire ou les nouvelles technologies.

Franck André

Mercredi 13 Septembre 2017



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